ปริมาณการขนส่งทางรถไฟของ CN และ CPKC สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ในไตรมาสที่ 3

รายงานวิจัยจาก Raymond James ระบุว่า บริษัทรถไฟ Canadian National Railway (TSE:CNR) และ Canadian Pacific Kansas City (TSE:CP) กำลังอยู่ในเส้นทางที่จะทำผลงานได้ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ในไตรมาสที่สาม โดยปริมาณการขนส่งได้รับการสนับสนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่งในกลุ่มสินค้าโภคภัณฑ์และอุตสาหกรรมที่สำคัญ

เหลือเวลาอีกเพียงหนึ่งสัปดาห์ในไตรมาสนี้ ข้อมูลบ่งชี้ว่าช่วงเวลานี้ของภาคการขนส่งทางรถไฟในอเมริกาเหนือดีกว่าที่คาดการณ์ไว้

ผลการดำเนินงานตั้งแต่ต้นไตรมาสสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้

Raymond James รายงานว่า ปริมาณการขนส่งตั้งแต่ต้นไตรมาส (QTD) ของทั้งสองบริษัทรถไฟนั้นสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก การวิเคราะห์ของบริษัทแสดงให้เห็นว่า:

• Canadian National (CN): ปริมาณการขนส่งตั้งแต่ต้นไตรมาสเพิ่มขึ้น 4.6% เมื่อเทียบกับที่ Raymond James คาดการณ์ไว้ที่ 3.1%
• Canadian Pacific Kansas City (CPKC): ปริมาณการขนส่งตั้งแต่ต้นไตรมาสเพิ่มขึ้น 6.4% สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 4.1% มาก

ผลการดำเนินงานที่ดีเกินคาดนี้บ่งชี้ถึงความต้องการบริการรถไฟที่ยังคงแข็งแกร่ง แม้จะมีสัญญาณทางเศรษฐกิจที่หลากหลายก็ตาม ข้อมูลรายสัปดาห์ล่าสุดแสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยปริมาณการขนส่งของ CN เพิ่มขึ้น 0.7% และ CPKC เพิ่มขึ้น 7.6%

Ad

ปัจจัยขับเคลื่อนและปัจจัยฉุดรั้งเฉพาะกลุ่มธุรกิจ

การเติบโตของ CN ส่วนใหญ่เกิดจากแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในกลุ่มธุรกิจยานยนต์ (+22.8%), ธัญพืช (+15.7%) และโลหะและแร่ธาตุ (+5.6%) อย่างไรก็ตาม ความแข็งแกร่งนี้ถูกหักล้างบางส่วนด้วยการลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนในกลุ่มธุรกิจถ่านหิน (-3.7%), ป่าไม้ (-3.6%) และการขนส่งแบบหลายรูปแบบ (-2.3%)

สำหรับ CPKC กลุ่มธุรกิจที่มีผลการดำเนินงานดีที่สุด ได้แก่ ธัญพืช (+24.2%), การขนส่งแบบหลายรูปแบบ (+10.1%) และโลหะและแร่ธาตุ (+9.1%) การขนส่งทางรถไฟยังคงอ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการขนส่งถ่านหิน (-12.8%) ปุ๋ย (-10.1%) และโพแทส (-7.1%)

แนวโน้ม

แม้ผลประกอบการไตรมาสที่ 3 จะดูแข็งแกร่ง แต่ Raymond James เตือนว่าแนวโน้มอาจมีความท้าทายมากขึ้น บริษัทระบุว่า การเปรียบเทียบปริมาณการขนส่งแบบปีต่อปีมีแนวโน้มที่จะยากขึ้นสำหรับธุรกิจรถไฟเมื่อเข้าสู่ไตรมาสที่ 4 ของปี 2026