Maskapai Penerbangan AS Menentang Perluasan Penerbangan ke China, Dengan Alasan Akses Wilayah Udara Rusia yang Tidak Adil

Maskapai penerbangan AS secara resmi menentang peningkatan penerbangan penumpang langsung ke dan dari Tiongkok, dengan alasan kerugian kompetitif yang signifikan akibat akses maskapai penerbangan Tiongkok ke wilayah udara Rusia. Penolakan ini muncul setelah Presiden Tiongkok Xi Jinping secara terbuka menyarankan perluasan perjalanan udara antara kedua negara.

Persaingan yang Tidak Adil

Kelompok perdagangan industri Airlines for America (A4A), yang mewakili maskapai penerbangan termasuk American Airlines, United Airlines, dan Delta Air Lines, berpendapat bahwa situasi saat ini "tidak seimbang" dan "tidak adil." Masalah utamanya adalah maskapai penerbangan AS dilarang terbang di atas Rusia, sementara maskapai penerbangan Tiongkok diizinkan menggunakan wilayah udara ini pada delapan rute AS mereka.

Perbedaan ini menciptakan beban keuangan yang signifikan bagi maskapai penerbangan Amerika. "Ini bukan hanya hal kecil. Ini adalah biaya besar bagi maskapai penerbangan untuk harus menghindari Rusia," kata kepala A4A, Chris Sununu, dalam sebuah wawancara dengan Reuters, menambahkan bahwa kelompok tersebut mendesak pemerintah untuk tidak menyetujui lebih banyak penerbangan dalam kondisi ini.

Konteks Diplomatik dan Regulasi

Debat mengenai kapasitas penerbangan muncul setelah pernyataan Presiden Xi, yang menyatakan, "Kedua pihak kita juga dapat meningkatkan penerbangan langsung untuk memfasilitasi perjalanan dan perdagangan dua arah." Saat ini, AS dan Tiongkok masing-masing mengizinkan hingga 50 penerbangan penumpang pulang pergi per minggu.

Ad

Batas ini merupakan peningkatan yang signifikan dari 12 penerbangan mingguan yang diizinkan pada Agustus 2023, tetapi masih jauh di bawah lebih dari 150 penerbangan mingguan yang diizinkan oleh masing-masing pihak sebelum pembatasan terkait pandemi diberlakukan pada tahun 2020. Pembatasan wilayah udara tersebut dimulai sejak Maret 2022, ketika AS melarang penerbangan Rusia setelah invasi ke Ukraina, yang kemudian memicu larangan timbal balik dari Moskow.

Implikasi bagi Maskapai Penerbangan

Bagi maskapai penerbangan AS, menghindari wilayah udara Rusia pada rute ke Asia mengakibatkan waktu penerbangan yang lebih lama, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan biaya operasional yang lebih tinggi. Hal ini menempatkan mereka pada posisi yang tidak menguntungkan secara langsung dibandingkan dengan maskapai penerbangan Tiongkok yang dapat menawarkan rute yang lebih pendek dan lebih langsung pada beberapa penerbangan.

Perselisihan yang sedang berlangsung menciptakan ketidakpastian bagi pemulihan pasar perjalanan AS-Tiongkok yang menguntungkan. Investor akan mengamati setiap perubahan peraturan yang dapat menyamakan kedudukan bagi maskapai penerbangan AS atau semakin memperkuat keunggulan yang dimiliki oleh pesaing Tiongkok mereka di rute internasional utama ini.