Syarikat Penerbangan AS Menentang Pengembangan Penerbangan China, Memetik Akses Ruang Udara Rusia yang Tidak Adil

Syarikat penerbangan A.S. secara rasminya menentang sebarang peningkatan penerbangan penumpang terus ke dan dari China, dengan memetik kelemahan daya saing yang ketara yang berpunca daripada akses syarikat penerbangan China ke ruang udara Rusia. Tolakan itu berlaku apabila Presiden China Xi Jinping secara terbuka mencadangkan perluasan perjalanan udara antara kedua-dua negara.

Padang Permainan Tidak Setara

Kumpulan perdagangan industri Airlines for America (A4A), yang mewakili syarikat penerbangan termasuk American Airlines, United Airlines dan Delta Air Lines, berhujah bahawa situasi semasa adalah "tidak seimbang" dan "tidak adil." Isu utamanya ialah syarikat penerbangan A.S. diharamkan daripada terbang di atas Rusia, manakala rakan sejawat China dibenarkan menggunakan ruang udara ini di lapan laluan A.S. mereka.

Perbezaan ini mewujudkan beban kewangan yang ketara bagi syarikat penerbangan Amerika. "Ia bukan sekadar perkara kecil. Ia merupakan kos yang besar kepada syarikat penerbangan untuk perlu mengelilingi Rusia," kata ketua A4A, Chris Sununu, dalam satu temu bual dengan Reuters, sambil menambah bahawa kumpulan itu menggesa pentadbiran untuk tidak meluluskan lebih banyak penerbangan di bawah syarat-syarat ini.

Konteks Diplomatik dan Kawal Selia

Perdebatan mengenai kapasiti penerbangan susulan kenyataan Presiden Xi, yang menyatakan, "Kedua-dua pihak kita juga boleh meningkatkan penerbangan terus untuk memudahkan perjalanan dan perdagangan dua hala." Pada masa ini, A.S. dan China masing-masing membenarkan sehingga 50 penerbangan penumpang pergi balik setiap minggu.

Ad

Had ini merupakan peningkatan yang ketara daripada 12 penerbangan mingguan yang dibenarkan seawal Ogos 2023, tetapi ia masih jauh di bawah lebih 150 penerbangan mingguan yang dibenarkan oleh setiap pihak sebelum sekatan berkaitan pandemik dikenakan pada tahun 2020. Sekatan ruang udara bermula pada Mac 2022, apabila A.S. mengharamkan penerbangan Rusia susulan pencerobohan Ukraine, yang mendorong larangan timbal balik dari Moscow.

Implikasi untuk Syarikat Penerbangan

Bagi syarikat penerbangan A.S., mengelakkan ruang udara Rusia di laluan ke Asia mengakibatkan masa penerbangan yang lebih lama, peningkatan penggunaan bahan api dan kos operasi yang lebih tinggi. Ini meletakkan mereka pada kedudukan yang kurang berdaya saing secara langsung berbanding syarikat penerbangan China yang boleh menawarkan laluan yang lebih pendek dan lebih terus pada beberapa penerbangan.

Pertikaian yang berterusan ini mewujudkan ketidakpastian untuk pemulihan pasaran pelancongan A.S.-China yang lumayan. Pelabur akan memerhatikan sebarang perubahan kawal selia yang boleh menyamakan kedudukan untuk syarikat penerbangan A.S. atau mengukuhkan lagi kelebihan yang dipegang oleh pesaing China mereka di laluan antarabangsa utama ini.