United Airlines Naikkan Proyeksi Laba 2026 di Tengah Lonjakan Biaya Bahan Bakar

United Airlines pada hari Rabu menyatakan pihaknya kini memperkirakan laba setahun penuh akan berada di batas atas dari proyeksi sebelumnya, didukung oleh permintaan perjalanan yang kuat dan kenaikan harga tiket yang mampu mengimbangi lonjakan biaya bahan bakar. Namun, panduan laba untuk kuartal ketiga yang lebih rendah dari ekspektasi analis menyebabkan sahamnya turun 5% dalam perdagangan setelah jam kerja.

Proyeksi Setahun Penuh Direvisi Naik

Maskapai yang berbasis di Chicago ini sekarang menargetkan laba per saham (EPS) yang disesuaikan untuk tahun 2026 berada di batas atas dari rentang sebelumnya, yaitu $9 hingga $11. Angka tertinggi dalam rentang ini, $11, berada sekitar 5% di atas konsensus analis yang disurvei oleh LSEG sebesar $10,46 per saham.

Optimisme ini muncul meskipun perusahaan memperkirakan tagihan bahan bakarnya akan sekitar $6 miliar lebih tinggi dari perkiraan awal tahun. Kinerja kuartal kedua yang solid menjadi dasar kepercayaan diri ini, di mana United melaporkan EPS yang disesuaikan sebesar $1,99, melampaui estimasi analis sebesar $1,88, dengan pendapatan naik 16% menjadi $17,7 miliar.

Tantangan Biaya dan Prospek Kuartal III

Untuk kuartal ketiga, United memproyeksikan laba yang disesuaikan antara $2,50 hingga $3,50 per saham. Titik tengah dari kisaran ini, yaitu $3,00, berada di bawah perkiraan rata-rata analis sebesar $3,60 per saham. Proyeksi yang lebih konservatif ini didasarkan pada harga bahan bakar rata-rata sebesar $3,69 per galon.

Ad

Perusahaan mencatat bahwa harga minyak telah naik sekitar 15% sejak awal Juli, yang disebabkan oleh meningkatnya ketegangan antara AS dan Iran. Kenaikan ini telah menambah sekitar $575 juta pada perkiraan biaya bahan bakar United hanya dalam dua minggu terakhir. Pihak maskapai menyatakan bahwa estimasi laba kuartal ketiga akan menjadi $1,12 per saham lebih tinggi jika harga bahan bakar tetap stabil sejak awal Juli.

Kekuatan Harga Mengimbangi Biaya

Di tengah tekanan biaya, United dan maskapai besar AS lainnya telah menunjukkan kekuatan harga (*pricing power*) yang signifikan. United menyatakan telah berhasil menutupi sekitar 50% dari kenaikan biaya bahan bakar pada kuartal kedua dan berharap dapat menutupi 80% hingga 90% pada kuartal ketiga, dengan target pemulihan penuh pada kuartal keempat.

Sebagai indikator utama kekuatan harga, United memperkirakan total pendapatan per mil kursi yang tersedia (*total revenue per available seat mile*) akan tumbuh lebih cepat secara tahunan pada kuartal ketiga dan keempat dibandingkan dengan kenaikan 12,1% yang tercatat pada kuartal kedua. Perusahaan juga mengindikasikan bahwa jadwal penerbangan untuk kuartal keempat kemungkinan akan dikurangi dari level saat ini.