United Airlines Naikkan Unjuran Keuntungan 2026 Walaupun Kos Bahan Api Melonjak

United Airlines pada hari Rabu mengumumkan ia menjangkakan keuntungan setahun penuh 2026 berada di paras tertinggi julat unjurannya, didorong oleh permintaan perjalanan yang kukuh dan tambang yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, unjuran pendapatan suku ketiga yang lebih lemah daripada jangkaan pasaran dan kebimbangan terhadap lonjakan semula kos bahan api telah menyebabkan saham syarikat itu jatuh sebanyak 5% dalam dagangan lanjutan.

Tinjauan Kewangan Bercampur

Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Chicago itu kini menyasarkan pendapatan larasan sesaham (EPS) untuk tahun 2026 berada di hujung atas julat unjuran sebelumnya iaitu $9 hingga $11. Sasaran ini adalah kira-kira 5% lebih tinggi daripada jangkaan purata penganalisis sebanyak $10.46 sesaham, menurut data LSEG.

Namun begitu, unjuran untuk suku ketiga adalah lebih lemah. United menganggarkan EPS larasan antara $2.50 hingga $3.50. Titik tengah julat ini, iaitu $3.00, adalah di bawah anggaran purata penganalisis sebanyak $3.60 sesaham. Berita positif datang daripada prestasi suku kedua, di mana syarikat melaporkan EPS larasan sebanyak $1.99, mengatasi anggaran penganalisis sebanyak $1.88, dengan hasil meningkat 16% kepada $17.7 bilion.

Tekanan Kos Bahan Api Meningkat

United memberi amaran bahawa lonjakan semula harga minyak baru-baru ini menjadi cabaran utama. Syarikat itu mengunjurkan bil bahan apinya untuk tahun ini akan menjadi kira-kira $6 bilion lebih tinggi daripada yang dijangkakan pada awal tahun. Harga minyak telah meningkat kira-kira 15% sejak awal Julai, yang dikaitkan oleh syarikat penerbangan itu dengan ketegangan geopolitik yang diperbaharui.

Ad

Kesan kenaikan ini amat ketara. United menyatakan bahawa kos bahan api yang dijangkakan telah meningkat sebanyak $575 juta dalam tempoh dua minggu yang lalu sahaja. Syarikat itu menganggarkan bahawa jika harga bahan api kekal stabil dari awal Julai, unjuran pendapatan suku ketiganya akan menjadi $1.12 sesaham lebih tinggi.

Permintaan Kukuh Mengimbangi Kos

Walaupun menghadapi tekanan kos, United yakin dapat menguruskan impak tersebut melalui kuasa penetapan harga yang kukuh, disokong oleh permintaan perjalanan yang berterusan. Syarikat itu berjaya memindahkan kira-kira 50% kenaikan kos bahan api kepada pelanggan pada suku kedua dan menjangkakan untuk memindahkan 80% hingga 90% pada suku ketiga.

United menyasarkan untuk mengimbangi sepenuhnya kenaikan kos bahan api menjelang suku keempat. Metrik utama, iaitu jumlah hasil bagi setiap batu tempat duduk tersedia (TRASM), dijangka berkembang lebih pantas pada suku ketiga dan keempat berbanding pertumbuhan 12.1% yang dicatatkan pada suku kedua. Syarikat itu juga memberi isyarat bahawa jadual penerbangan untuk suku keempat mungkin akan dikurangkan daripada tahap semasa.