Tarif Sewa Kapal Tanker Super Melebihi $1 Juta Per Hari karena Lalu Lintas di Selat Hormuz Anjlok

Biaya harian untuk menyewa kapal tanker super di rute utama Teluk Persia-ke-China telah melonjak melewati $1 juta karena lalu lintas maritim melalui Selat Hormuz runtuh di tengah konflik militer yang sedang berlangsung. Lonjakan tarif bersejarah ini menciptakan tekanan inflasi yang signifikan yang mulai berdampak pada rantai pasokan global.

Lonjakan Tarif dan Keruntuhan Lalu Lintas

Menurut data dari Baltic Exchange, tarif sewa harian untuk Kapal Tanker Minyak Mentah Sangat Besar (VLCC) mencapai $1,035 juta. Ini mewakili peningkatan hampir lima kali lipat dari sekitar $208.000 per hari sebelum konflik AS-Israel dengan Iran dimulai pada 28 Februari. Penting untuk dicatat bahwa premi asuransi risiko perang, yang tidak termasuk dalam tarif utama ini, menambah biaya tambahan bagi operator.

Lonjakan tarif ini merupakan akibat langsung dari pengurangan dramatis dalam lalu lintas kapal. Perusahaan analisis perkapalan Kpler melaporkan bahwa hanya 17 kapal komoditas yang melintasi selat tersebut selama akhir pekan tanggal 20-21 September, penurunan tajam dari 37 pada minggu sebelumnya dan sebagian kecil dari rata-rata sebelum perang yaitu 125 kapal komersial besar per hari. Serangan baru-baru ini, termasuk serangan terhadap kapal tanker *Trend* oleh Garda Revolusi Iran yang dilaporkan oleh AP News, telah sangat menghalangi operator untuk memasuki jalur air tersebut.

Dampak Pasar dan Tekanan Inflasi

Tarif historis ini merupakan keuntungan bagi perusahaan tanker yang terdaftar di bursa saham dengan armada yang terpapar pasar spot, seperti Frontline Ltd. (NYSE:FRO), International Seaways (NYSE:INSW), dan DHT Holdings (NYSE:DHT). Saham Frontline telah meningkat hampir dua kali lipat sejak awal tahun, mencerminkan penyesuaian harga pasar terhadap potensi pendapatan perusahaan.

Ad

Dampak ekonomi meluas jauh melampaui saham perkapalan, menciptakan guncangan inflasi baru. Menurut data AAA yang dikutip oleh J.P. Morgan, harga solar AS mencapai titik tertinggi sepanjang masa sebesar $6,31 per galon pada tanggal 17 September. "Harga solar adalah harga yang tidak diperhatikan siapa pun sampai sudah memengaruhi semua hal lainnya," kata Carmit Glik, CEO Ship4wd, kepada CNBC, menjelaskan bagaimana biaya tersebut memengaruhi sektor pengangkutan, pertanian, dan barang konsumsi.

Pergerakan dan Prospek Perusahaan

Perusahaan perdagangan komoditas Trafigura bergerak untuk memanfaatkan pasar, meluncurkan divisi VLCC khusus bernama Volare Shipping. Entitas baru ini berencana melakukan penempatan saham swasta senilai $500 juta sebelum pencatatan di Euronext Growth Oslo yang ditargetkan pada 5 Oktober. IPO ini dipandang sebagai ujian penting bagi kepercayaan investor terhadap keberlanjutan tarif sewa yang sangat tinggi ini.

Ke depan, dua faktor akan sangat penting bagi pasar energi dan perkapalan. Kinerja pencatatan Volare Shipping akan memberikan referendum tentang selera institusional terhadap tingkat risiko ini. Yang lebih penting lagi, kemajuan substantif apa pun dalam pembicaraan diplomatik yang saat ini terhenti mengenai Selat Hormuz akan menimbulkan risiko penurunan terbesar bagi tarif kapal tanker, karena kembalinya tingkat lalu lintas normal dapat dengan cepat menghapus premi kelangkaan.