Pemerintah Latvia Negosiasi dengan Investor Strategis untuk Selamatkan airBaltic

Pemerintah Latvia sedang melakukan negosiasi dengan seorang investor strategis untuk menyelamatkan maskapai penerbangan yang dikendalikan negara, airBaltic, yang tengah berjuang mengatasi kesulitan keuangan. Konfirmasi ini datang langsung dari Perdana Menteri Andris Kulbergs, seiring upaya maskapai tersebut untuk mendapatkan pendanaan baru dan menghindari potensi gagal bayar.

Detail Negosiasi

Dalam sebuah wawancara dengan Reuters, Perdana Menteri Kulbergs menyatakan bahwa pemerintah sedang berbicara dengan "mitra yang serius" namun menolak menyebutkan nama perusahaan tersebut. Ia menekankan bahwa kesepakatan ini diharapkan dapat terwujud pada musim panas ini.

"Ini adalah persoalan musim panas ini untuk dieksekusi... Jika itu terjadi, maka airBaltic akan terbang," kata Kulbergs. Syarat utama yang diajukan Latvia bagi calon investor adalah mempertahankan hub operasional airBaltic di bandara Riga, di mana maskapai tersebut merupakan yang terbesar.

Langkah ini diambil menjelang pertemuan penting dengan para pemegang obligasi pada 3 Agustus, di mana airBaltic akan mencari pendanaan jangka pendek untuk menopang operasionalnya.

Tekanan Keuangan

Ad

Kondisi keuangan airBaltic yang genting menjadi sorotan setelah lembaga pemeringkat Fitch Ratings pekan lalu mencatat bahwa maskapai tersebut belum membayar kembali pinjaman jangka pendek senilai €30 juta dari pemerintah Latvia yang jatuh tempo pada bulan Agustus. Selain itu, airBaltic juga gagal mengisi kembali rekening cadangan yang disyaratkan dalam surat utang seniornya yang akan jatuh tempo pada tahun 2029.

Kesulitan ini menyoroti bagaimana kenaikan biaya dan berbagai krisis eksternal, termasuk dampak pasca-pandemi dan konflik geopolitik yang mengganggu pasar Rusia dan Ukraina, telah mengekspos masalah struktural di beberapa maskapai penerbangan. Situasi ini memicu kekhawatiran investor mengenai kemampuan mereka untuk memenuhi kewajiban utang.

Rencana Restrukturisasi

airBaltic, yang mengoperasikan armada 55 pesawat Airbus A220-300, memiliki target pertumbuhan ambisius untuk melipatgandakan armadanya pada tahun 2030. Namun, rencana untuk melakukan penawaran saham perdana (IPO) telah berulang kali ditunda karena masalah penundaan pengiriman mesin yang menyebabkan banyak pesawatnya tidak dapat beroperasi.

Menurut Kulbergs, manajemen akan mempresentasikan rencana bisnis baru minggu depan yang akan menguraikan langkah-langkah restrukturisasi. Ia mengakui bahwa target pertumbuhan sebelumnya menjadi tidak realistis setelah kehilangan akses ke pasar penting. "Rencana (bisnis) ini membutuhkan banyak komponen untuk terwujud. Salah satunya adalah uang tunai, yang lainnya adalah investor strategis," tambahnya.