अमेरिकी ऑटो उद्योग चीनी कनेक्टेड-कार हार्डवेयर हटाने की दौड़ में, संघीय नियमों ने बढ़ाई urgency

अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग में एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला में बदलाव की प्रक्रिया तेज हो गई है, क्योंकि कंपनियां संघीय नियमों का पालन करने के लिए चीनी निर्मित कनेक्टेड-कार हार्डवेयर को हटाने की दौड़ में हैं। यह बदलाव राष्ट्रीय सुरक्षा और डेटा गोपनीयता से जुड़ी चिंताओं के कारण हो रहा है, जिससे घरेलू आपूर्तिकर्ताओं के लिए नए अवसर पैदा हो रहे हैं।

नए नियम और उनकी समय-सीमा

जनवरी 2025 में अपनाए गए अमेरिकी नियमों के तहत, वाहन निर्माताओं को 2027 मॉडल वर्ष से चीनी कनेक्टिविटी सॉफ्टवेयर और 2030 मॉडल वर्ष से चीनी हार्डवेयर का उपयोग बंद करना होगा। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, ये नियम डेटा सुरक्षा को लेकर राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं पर आधारित हैं।

हालांकि ये समय-सीमाएं दूर लग सकती हैं, लेकिन ऑटोमोबाइल कंपनियां वाहनों के प्रोग्राम कई साल पहले से ही तय कर लेती हैं। इसका मतलब है कि उन्हें अनुपालन करने वाले आपूर्तिकर्ताओं को अभी से सुरक्षित करना होगा। इस नियम की गंभीरता तब और बढ़ गई जब पिछले महीने चीन की Geely होल्डिंग के स्वामित्व वाली इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता Polestar पर इसी नियम के तहत अमेरिका में नए वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया गया।

आपूर्ति श्रृंखला पर प्रभाव और लागत

चीन से कलपुर्जों की आपूर्ति को दूर ले जाने में महत्वपूर्ण लागत वृद्धि और लॉजिस्टिक चुनौतियां शामिल हैं। प्रभावित होने वाले मुख्य घटकों में सैटेलाइट कम्युनिकेशन सिस्टम, बाहरी एंटेना और अन्य माइक्रोकंट्रोलर शामिल हैं जो वाहन के बाहरी संचार को सक्षम करते हैं।

Ad

• बढ़ी हुई लागत: एक पूर्व डेट्रॉइट कार्यकारी ने बताया कि जब उन्होंने चीनी तकनीक वाले ऑटोमेटेड-ड्राइविंग सिस्टम की तुलना गैर-चीनी सिस्टम से की, तो कीमत में "चौंकाने वाली" वृद्धि देखी गई।
• आपूर्ति श्रृंखला की जांच: वाहन कंपनियां अब अपने आपूर्तिकर्ताओं से आपूर्ति श्रृंखला में गहरी पारदर्शिता की मांग कर रही हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई भी चीनी घटक अमेरिकी नियमों का उल्लंघन न करे।
• घरेलू विकल्प: इस मांग को पूरा करने के लिए ईगल वायरलेस (Eagle Wireless) जैसी नई अमेरिकी कंपनियां सामने आई हैं। हालांकि, ईगल ने स्वीकार किया कि उसके मॉड्यूल अभी भी चीनी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 5% से 15% महंगे हैं।

घरेलू कंपनियों के लिए अवसर

इस बदलाव ने ईगल वायरलेस जैसी अमेरिकी कंपनियों के लिए एक बड़ा अवसर पैदा किया है, जिसका गठन 2025 के अंत में इन नियमों की प्रतिक्रिया में ही किया गया था। कंपनी कनेक्टेड वाहनों के लिए आवश्यक छोटे सर्किट बोर्ड, जिन्हें मॉड्यूल कहा जाता है, का उत्पादन बढ़ाने के लिए तेजी से काम कर रही है।

कंपनी के अध्यक्ष टीजे डेम्बिंस्की के अनुसार, ईगल वायरलेस का राजस्व अनुमान इस वर्ष लगभग 100% बढ़कर लगभग $100 मिलियन हो गया है। हालांकि, कंपनी के सामने एक चुनौती यह है कि वह वर्तमान में चीन की उद्योग जगत की अग्रणी कंपनी Quectel Wireless Solutions से मॉड्यूल डिजाइन का लाइसेंस लेती है। 2030 की समय-सीमा को पूरा करने के लिए उसे अपनी खुद की तकनीक विकसित करनी होगी।