चीन की बढ़ी तेल खरीद से Q4 में ऑयल टैंकर बाजार में 'सुपर पीक सीजन' की उम्मीद: गुओजिन सिक्योरिटीज

गुओजिन सिक्योरिटीज की एक नई शोध रिपोर्ट के अनुसार, तेल टैंकर (ऑयल टैंकर) बाजार 2026 की चौथी तिमाही में एक 'सुपर पीक सीजन' के लिए तैयार हो रहा है। यह अनुमान चीन द्वारा कच्चे तेल की आक्रामक खरीद, वैश्विक तेल व्यापार मार्गों के पुनर्गठन और जहाजों की सीमित आपूर्ति पर आधारित है।

मांग को बढ़ावा देने वाले प्रमुख कारक

रिपोर्ट में कहा गया है कि मांग पक्ष कई कारकों से मजबूत हो रहा है। मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान, ने वैश्विक तेल व्यापार को नए मार्गों पर जाने के लिए मजबूर किया है। आयातक अब अमेरिकी खाड़ी, दक्षिण अमेरिका और पश्चिम अफ्रीका जैसे लंबी दूरी के क्षेत्रों से तेल मंगा रहे हैं, जिससे 'टन-मील' की मांग में काफी वृद्धि हुई है। उदाहरण के लिए, अमेरिकी खाड़ी से एशिया का शिपिंग मार्ग मध्य पूर्व से एशिया के मार्ग की तुलना में 2.6 गुना लंबा है।

इस बीच, चीन अपनी तेल खरीद बढ़ा रहा है, जिससे बाजार की मांग को और मजबूती मिल रही है। ब्लूमबर्ग के 20 अगस्त के आंकड़ों का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में बताया गया है कि चीनी रिफाइनरियों ने हाल ही में बड़ी मात्रा में इराकी और सऊदी कच्चे तेल के शिपमेंट खरीदे हैं:

• कम से कम 80 लाख बैरल इराकी कच्चा तेल।
• कुल 1 करोड़ बैरल सऊदी स्पॉट कार्गो।
• सितंबर शिपमेंट के लिए 1.4 करोड़ बैरल का सऊदी दीर्घकालिक अनुबंध कोटा।

इसके अतिरिक्त, OPEC+ द्वारा उत्पादन कटौती को धीरे-धीरे हटाने और गैर-OPEC+ देशों, विशेष रूप से ब्राजील और गुयाना में उत्पादन बढ़ने की उम्मीद से तेल परिवहन की मांग को और समर्थन मिलने की संभावना है।

आपूर्ति पक्ष की बाधाएं

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मांग बढ़ने के साथ-साथ तेल टैंकरों की आपूर्ति भी तंग बनी हुई है। रिपोर्ट के अनुसार, मौजूदा टैंकर बेड़े का एक बड़ा हिस्सा पुराना हो रहा है, जिसमें 23% से अधिक कच्चे तेल के टैंकर और 20% VLCC (वेरी लार्ज क्रूड कैरियर) 20 साल से अधिक पुराने हैं। इससे आने वाले वर्षों में इन जहाजों को सेवा से हटाने (स्क्रैपिंग) का दबाव बढ़ेगा।

हालांकि हाल ही में नए जहाजों के ऑर्डर में वृद्धि हुई है, लेकिन शिपयार्ड की क्षमता सीमित होने के कारण इनकी डिलीवरी मुख्य रूप से 2027-2029 में होने की उम्मीद है। यह स्थिति निकट भविष्य में प्रभावी आपूर्ति को सीमित रखती है, जिससे बाजार में तंगी बनी रहेगी।

बाजार पर प्रभाव और दृष्टिकोण

मजबूत मांग और सीमित आपूर्ति के इस संयोजन ने शिपिंग दरों को ऐतिहासिक ऊंचाई पर पहुंचा दिया है। रिपोर्ट के अनुसार, जुलाई 2026 में, VLCC के लिए एक साल के टाइम चार्टर की दरें साल-दर-साल 145.93% बढ़ी हैं। बाजार में तात्कालिक लाभ को लेकर इतना अधिक आशावाद है कि 5 और 10 साल पुराने जहाजों की कीमतें नए जहाजों की कीमतों से भी अधिक हो गई हैं।

गुओजिन सिक्योरिटीज का मानना है कि ये कारक तेल टैंकर बाजार में एक मजबूत तेजी के चक्र का संकेत देते हैं। हालांकि, रिपोर्ट में भू-राजनीतिक जोखिम, प्रमुख शक्तियों के बीच संबंधों में तनाव और वैश्विक मांग में अप्रत्याशित गिरावट जैसे संभावित जोखिमों के प्रति भी आगाह किया गया है।