बोइंग के व्हाइट-कॉलर यूनियन ने नए अनुबंध को मंजूरी दी, हड़ताल टल गई

बोइंग के सबसे बड़े व्हाइट-कॉलर यूनियन ने एक नए श्रम समझौते को मंजूरी दे दी है, जिससे संभावित हड़ताल टल गई है जो विमान निर्माता के महत्वपूर्ण विमान प्रमाणीकरण प्रयासों और उत्पादन बढ़ाने में बाधा डाल सकती थी। सोसाइटी ऑफ प्रोफेशनल इंजीनियरिंग एम्प्लॉइज़ इन एयरोस्पेस (SPEEA) ने गुरुवार को घोषणा की कि उसके सदस्यों ने बेहतर चार-वर्षीय अनुबंध प्रस्ताव को मंजूरी देने के लिए मतदान किया।

समझौते का विवरण

लगभग 17,000 बोइंग कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाला यह यूनियन दो अलग-अलग सौदेबाजी इकाइयों से बना है, जिन्होंने समझौते को मंजूरी दी। लगभग 13,000 इंजीनियरों और वैज्ञानिकों का प्रतिनिधित्व करने वाली पेशेवर इकाई ने 68% पक्ष में मतदान किया। SPEEA के अनुसार, लगभग 4,000 डिजाइनरों और तकनीशियनों वाली तकनीकी इकाई ने 53% से कुछ अधिक अनुमोदन के साथ इस प्रस्ताव को पारित किया।

अनुमोदित अनुबंध में अनुमोदन पर 10% वेतन वृद्धि की गारंटी शामिल है, जिसके बाद 4% की वार्षिक वृद्धि होगी। कर्मचारी प्रदर्शन के आधार पर 2% की अतिरिक्त वार्षिक वृद्धि के भी पात्र होंगे। यह प्रस्ताव पिछले प्रस्ताव से कहीं बेहतर था, जिसे सदस्यों ने अस्वीकार कर दिया था। पिछले प्रस्ताव में वेतन वृद्धि को मुद्रास्फीति से जोड़ा गया था और उस पर 3% की सीमा तय की गई थी।

उत्पादन संबंधी चुनौतियों से बचाव

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यह समझौता बोइंग के लिए महत्वपूर्ण परिचालन स्थिरता प्रदान करता है, जिससे 7 अक्टूबर को मौजूदा अनुबंधों की समाप्ति के समय शुरू हो सकने वाली हड़ताल का खतरा टल गया है। हड़ताल से कंपनी के लंबे समय से लंबित 737 MAX 10 और 777X जेटलाइनरों के प्रमाणीकरण के प्रयासों को गंभीर खतरा हो सकता था।

निवेशकों के लिए, यह समझौता बोइंग के उत्पादन दर बढ़ाने और विमानों की डिलीवरी में तेजी लाने के लक्ष्यों में निकट भविष्य में आने वाली बाधाओं के बारे में चिंताओं को दूर करता है। परिचालन की स्थिर गति बनाए रखना कंपनी की वित्तीय स्थिति में सुधार और ग्राहकों की मांग को पूरा करने की क्षमता के लिए आवश्यक है।

श्रम संबंधों की पृष्ठभूमि

दोनों यूनियन इकाइयों द्वारा बोइंग के पहले प्रस्ताव को अस्वीकार करने के बाद अनिश्चितता की अवधि के बाद इस समझौते की पुष्टि हुई है। एसपीईईईए के सदस्यों ने आखिरी बार 2000 में हड़ताल की थी, जो इंजीनियरों और तकनीकी कर्मचारियों द्वारा 40 दिनों की हड़ताल थी जिसने वाणिज्यिक विमान उत्पादन को काफी प्रभावित किया और यह अमेरिकी इतिहास में सबसे बड़ी व्हाइट-कॉलर हड़तालों में से एक थी।