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खाड़ी में आपूर्ति में व्यवधान जारी रहने के कारण विश्लेषकों ने 2026 के लिए तेल की कीमतों के पूर्वानुमान को बढ़ाया है।

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Sep 30, 20262 min read
खाड़ी में आपूर्ति में व्यवधान जारी रहने के कारण विश्लेषकों ने 2026 के लिए तेल की कीमतों के पूर्वानुमान को बढ़ाया है।

Summary

अर्थशास्त्रियों ने फारस की खाड़ी में आपूर्ति में लंबे समय तक होने वाली बाधाओं का हवाला देते हुए 2026 के लिए तेल की कीमतों के अपने अनुमानों को बढ़ा दिया है, जिससे वैश्विक मांग में मंदी की चिंताओं पर भारी पड़ने की उम्मीद है।

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Background

विश्लेषकों ने 2026 के लिए तेल की कीमतों के अपने पूर्वानुमानों को बढ़ा दिया है, क्योंकि उनका मानना है कि फारस की खाड़ी से निर्यात में लंबे समय तक व्यवधान के कारण बाजार में आपूर्ति सीमित रहेगी और मांग में धीमी वृद्धि की चिंताओं का असर कम होगा। रॉयटर्स के एक हालिया सर्वेक्षण से पता चलता है कि निकट भविष्य में आपूर्ति संबंधी जोखिम ही कीमतों को प्रभावित करने वाला प्रमुख कारक बने रहेंगे।

संशोधित मूल्य अनुमान

सितंबर में 30 अर्थशास्त्रियों और विश्लेषकों के एक सर्वेक्षण के अनुसार, बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड की औसत कीमत 2026 में औसतन $89.05 प्रति बैरल रहेगी, जबकि अमेरिकी वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड की औसत कीमत $83.90 प्रति बैरल रहने का अनुमान है। ब्रेंट के पूर्वानुमान $77.27 से लेकर $97.60 तक थे।

यह उच्च संशोधन बाजार विशेषज्ञों के बीच इस बढ़ते विश्वास को दर्शाता है कि आने वाले महीनों में महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य से जहाजरानी सेवाओं की पूर्ण बहाली की संभावना नहीं है। डीबीएस बैंक के ऊर्जा अनुसंधान प्रमुख सुवरो सरकार ने कहा, "हम अगले तीन से छह महीनों में संघर्ष के समाधान की उम्मीद नहीं कर रहे हैं," उन्होंने यह भी कहा कि अभी भी महत्वपूर्ण सकारात्मक जोखिम बने हुए हैं।

प्रमुख बाजार कारक

सबसे बड़ी चिंता होर्मुज जलडमरूमध्य से तेल के सीमित प्रवाह की है। एचएसबीसी के आधारभूत परिदृश्य में होर्मुज जलडमरूमध्य की स्थिति "संरचनात्मक रूप से बाधित" मानी गई है, जिसमें तेल प्रवाह वर्तमान स्तर से बहुत धीरे-धीरे ही सुधरेगा और संघर्ष-पूर्व औसत लगभग 19-20 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) से काफी नीचे रहेगा।

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एक अन्य महत्वपूर्ण कारक चीन का कच्चे तेल का भंडार है। दुनिया का सबसे बड़ा आयातक देश अपने बड़े भंडार का उपयोग कर रहा है, जिससे वैश्विक बाजार में कार्गो के लिए प्रतिस्पर्धा करने की उसकी आवश्यकता कम हो गई है। हालांकि, विश्लेषकों का कहना है कि यह प्रवृत्ति उलट रही है, और पिछले दो महीनों से चीनी आयात बढ़ रहा है। नोमिस्मा एनर्जिया के अध्यक्ष डेविड तबरेल्ली ने कहा, "चीनी भंडार फिलहाल इस समीकरण में सबसे बड़ा अनिश्चित कारक है... यह सीमित है और पूरी सर्दी के लिए पर्याप्त नहीं है।"

आपूर्ति बनाम मांग का दृष्टिकोण

वैश्विक आर्थिक मंदी की चिंताओं के बावजूद, अधिकांश विश्लेषक 2026 तक तेल की कीमतों के लिए आपूर्ति संबंधी जोखिमों को प्राथमिक कारक मानते हैं। ईआईयू के विश्लेषकों ने कहा कि कमजोर विनिर्माण गतिविधि मांग में वृद्धि को बाधित कर रही है, जिससे कीमतें संघर्ष शुरू होने के तुरंत बाद देखी गई ऊंचाइयों तक नहीं पहुंच पाएंगी।

उपभोक्ता देशों द्वारा खाड़ी देशों के कम निर्यात की भरपाई के लिए आपातकालीन और वाणिज्यिक भंडारों का उपयोग जारी रखने की उम्मीद है, जिससे 2026 में भंडारों में काफी गिरावट आएगी। आगे देखें तो, अधिकांश विश्लेषकों का अनुमान है कि 2027 में बाजार में फिर से अधिशेष की स्थिति उत्पन्न हो जाएगी क्योंकि शिपिंग की स्थिति में सुधार होगा, खाड़ी देशों में उत्पादन में सुधार होगा और गैर-ओपेक आपूर्ति में वृद्धि जारी रहेगी।

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