एयरएशिया के सह-संस्थापक ने मजबूत लिक्विडिटी का दावा किया, $1 बिलियन जुटाने की योजना

एयरएशिया के सह-संस्थापक टोनी फर्नांडीस ने शुक्रवार को कहा कि कम लागत वाली इस एयरलाइन के पास बढ़ती जेट ईंधन लागतों से निपटने के लिए मजबूत लिक्विडिटी है। यह बयान एयरलाइन के शेयरों में भारी गिरावट और उसकी वित्तीय स्थिति को लेकर निवेशकों की बढ़ती चिंताओं के बीच आया है।

पूंजी जुटाने की योजना

बैंकॉक में एक मीडिया ब्रीफिंग के दौरान फर्नांडीस ने बताया कि एयरएशिया दिसंबर या जनवरी तक $1 बिलियन से अधिक जुटाने की उम्मीद कर रही है, जिसका मुख्य उद्देश्य मौजूदा कर्ज का पुनर्वित्तीयन (refinance) करना है। उन्होंने जोर देकर कहा कि यह नई पूंजी जुटाना नहीं, बल्कि लागत कम करने की एक कवायद है।

फर्नांडीस ने कहा, "कोविड की स्थिति इससे कहीं ज्यादा खराब थी। तब हम उड़ान नहीं भर सकते थे, लेकिन अब हम उड़ान भर सकते हैं और हमारी मांग बहुत मजबूत है।" उन्होंने यह भी बताया कि एयरलाइन अंतरराष्ट्रीय ऋण बाजारों और स्थानीय क्रेडिट सुविधाओं के माध्यम से धन जुटाने के लिए वित्तीय संस्थानों के साथ बातचीत कर रही है।

बाज़ार की चिंताएं और वित्तीय स्थिति

यह ब्रीफिंग उस रिपोर्ट के बाद हुई जिसमें कहा गया था कि मलेशियाई सरकार ने अन्य एयरलाइंस से पूछा था कि क्या वे एयरएशिया की घरेलू बाजार हिस्सेदारी को संभाल सकती हैं। इसे दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन के वित्तीय स्वास्थ्य की निगरानी करते हुए एक "परिदृश्य योजना" बताया गया।

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बुधवार से एयरएशिया के शेयरों में लगभग 24% की गिरावट आई है, जो दिसंबर 2022 के बाद का सबसे निचला स्तर है। इस साल कंपनी के शेयर अपने मूल्य का 70% से अधिक खो चुके हैं।

• वित्तीय आंकड़े (30 जून तक): एयरलाइन की मौजूदा देनदारियां 18.4 बिलियन रिंगित ($4.52 बिलियन) थीं, जबकि उसके पास 954 मिलियन रिंगित की नकदी और बैंक बैलेंस था।
• ईंधन लागत: दूसरी तिमाही में एयरलाइन की ईंधन लागत पिछली तिमाही की तुलना में 66% बढ़ गई, और एयरलाइन के पास कोई फ्यूल हेजिंग नहीं है।

भविष्य की रणनीति

फर्नांडीस ने सरकारी सहायता या बेलआउट की किसी भी आवश्यकता से इनकार किया और कहा कि कंपनी को पिछले 25 वर्षों में कभी भी सरकारी समर्थन नहीं मिला है। उन्होंने कहा कि एयरलाइन की तीसरी तिमाही में लोड फैक्टर 80% था और चौथी तिमाही के लिए बुकिंग मजबूत है।

एयरलाइन लागत कम करने के लिए पुनर्गठन कर रही है, जिसमें घाटे वाले मार्गों को बंद करना, 25 पुराने विमानों को पट्टेदारों को लौटाना और विक्रेताओं के साथ अनुबंधों पर फिर से बातचीत करना शामिल है। फर्नांडीस ने यह भी संकेत दिया कि एयरबस के साथ अगले महीने एक "रोमांचक घोषणा" हो सकती है जो एयरलाइन के विकास और रणनीति से संबंधित होगी।