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據報道，美國為利用貿易談判優勢，放緩了對華飛機零件出口。
Summary
知情人士透露，川普政府正故意放緩美國飛機零件對華出口，以在正在進行的貿易談判中取得籌碼。
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Background
據多位知情人士透露，川普政府正在放緩美國飛機零件對華出口，此舉旨在為正在進行的貿易談判增加籌碼。此舉針對的是中國對美國航空航太供應商的高度依賴，而中美兩國目前正努力維持脆弱的貿易休戰協定。
多管齊下的策略
路透社引述消息人士的話稱，美國商務部已採取多項措施限制航空貨物的流通。據報道，近幾週來，商務部已放慢了出口至中國的飛機零件的出口許可證審批流程。
據悉，官員們還在研究一項新的出口法規，該法規將更容易限制特定零件（例如起落架）的出口。此外，據報道，商務部正在限制向中國國有飛機製造商中國商飛（COMAC）出口的零件數量，以防止該公司囤積零件。
貿易談判背景
據報道，此次貿易談判放緩正值美中兩國在貿易休戰協議下進行談判之際，該協議近期已延長至2027年1月10日。此舉被視為美國更廣泛戰略的一部分，即利用經濟壓力迫使對方讓步，這與華盛頓努力減少自身對中國稀土礦產依賴的做法如出一轍。
Ad零件供應問題已成為雙方直接的爭論焦點。據報道，中國已要求美國保證其近期訂購的200架波音飛機未來幾年的零件供應。然而，消息人士指出，美國一直不願提供此類保證，並將零件供應視為未來談判的關鍵籌碼。
對航空航太產業的影響
該策略引發了航空航太產業的擔憂，即關鍵零件可能被用作貿易爭端中的籌碼。中國航空公司嚴重依賴美國供應商的零件來維護其龐大的波音和空中巴士機隊，而中國商飛也需要這些零件來提升自身的產能。
這並非此類限制措施首次實施或被提上日程。 2026年春季，美國曾暫時中止向中國商飛出口通用電氣航空航太公司和霍尼韋爾航空航太公司等企業的零件許可證。此外，為回應中國對稀土礦物出口的限制，川普總統也曾在2025年10月公開提出對波音零件實施出口管制。