AS Dilaporkan Memperlahankan Eksport Bahagian Pesawat ke China untuk Manfaat Perdagangan

Pentadbiran Trump dilaporkan memperlahankan eksport komponen pesawat A.S. ke China, satu langkah strategik yang bertujuan untuk mewujudkan pengaruh dalam rundingan perdagangan yang sedang berjalan, menurut beberapa orang yang biasa dengan perkara tersebut. Tindakan ini menyasarkan kebergantungan China yang ketara terhadap pembekal aeroangkasa Amerika ketika kedua-dua kuasa ekonomi itu melalui gencatan senjata perdagangan yang rapuh.

Strategi Pelbagai Serampang

Menurut sumber yang dipetik oleh Reuters, Jabatan Perdagangan A.S. telah mengambil beberapa langkah untuk mengekang aliran barangan penerbangan. Jabatan itu dilaporkan telah memperlahankan proses kelulusan untuk lesen eksport bagi bahagian pesawat yang menuju ke China dalam beberapa minggu kebelakangan ini.

Para pegawai juga dikatakan sedang meneroka peraturan eksport baharu yang akan memudahkan penyekatan komponen tertentu, seperti gear pendaratan. Dalam langkah berasingan, Jabatan Perdagangan dilaporkan mengehadkan bilangan bahagian yang dilesenkan untuk penghantaran kepada pengeluar pesawat milik negara China, COMAC, untuk menghalang syarikat itu daripada menyimpan komponen.

Konteks Rundingan Perdagangan

Kelemahan yang dilaporkan ini berlaku ketika A.S. dan China bekerjasama di bawah gencatan senjata perdagangan yang baru-baru ini dilanjutkan hingga 10 Januari 2027. Taktik ini dilihat sebagai sebahagian daripada strategi A.S. yang lebih luas untuk menggunakan titik tekanan ekonomi bagi mendapatkan konsesi, mencerminkan usaha Washington untuk mengurangkan pergantungannya sendiri terhadap mineral nadir bumi China.

Ad

Isu bekalan alat ganti telah menjadi titik pertikaian langsung. China dilaporkan telah mendapatkan jaminan untuk alat ganti bernilai beberapa tahun untuk pesanan 200 jet Boeing baru-baru ini. Walau bagaimanapun, sumber menunjukkan A.S. teragak-agak untuk memberikan jaminan sedemikian, melihat bekalan alat ganti sebagai cip tawar-menawar utama untuk rundingan masa hadapan.

Kesan terhadap Sektor Aeroangkasa

Strategi ini telah menimbulkan kebimbangan dalam industri aeroangkasa tentang komponen kritikal yang digunakan sebagai pengaruh dalam pertikaian perdagangan. Syarikat penerbangan China sangat bergantung pada alat ganti daripada pembekal A.S. untuk menyelenggara armada besar pesawat Boeing dan Airbus mereka, dan COMAC memerlukan mereka untuk meningkatkan pengeluarannya sendiri.

Ini bukan kali pertama sekatan sedemikian dilaksanakan atau dipertimbangkan. Pada musim bunga tahun 2026, A.S. menggantung sementara lesen untuk alat ganti daripada syarikat seperti GE Aerospace dan Honeywell Aerospace yang menuju ke COMAC. Presiden Trump juga secara terbuka mengemukakan idea kawalan eksport ke atas alat ganti Boeing pada Oktober 2025 sebagai tindak balas kepada had eksport China ke atas mineral nadir bumi.