มีรายงานว่าสหรัฐฯ ชะลอการส่งออกชิ้นส่วนเครื่องบินไปยังจีนเพื่อใช้เป็นอำนาจต่อรองทางการค้า

มีรายงานว่ารัฐบาลทรัมป์กำลังชะลอการส่งออกชิ้นส่วนเครื่องบินของสหรัฐฯ ไปยังจีน ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อสร้างอำนาจต่อรองในการเจรจาการค้าที่กำลังดำเนินอยู่ ตามข้อมูลจากหลายแหล่งที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ การกระทำนี้มุ่งเป้าไปที่การพึ่งพาซัพพลายเออร์ด้านการบินและอวกาศของอเมริกาอย่างมากของจีน ในขณะที่สองมหาอำนาจทางเศรษฐกิจกำลังเจรจาข้อตกลงการค้าที่เปราะบางอยู่

กลยุทธ์หลายด้าน

ตามแหล่งข่าวที่อ้างโดยรอยเตอร์ กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ได้ดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อจำกัดการไหลเวียนของสินค้าด้านการบิน มีรายงานว่ากระทรวงได้ชะลอขั้นตอนการอนุมัติใบอนุญาตส่งออกชิ้นส่วนเครื่องบินที่ส่งไปยังจีนในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

เจ้าหน้าที่ยังกล่าวกันว่ากำลังพิจารณากฎระเบียบการส่งออกใหม่ที่จะทำให้การจำกัดชิ้นส่วนเฉพาะ เช่น ล้อลงจอด ทำได้ง่ายขึ้น ในการดำเนินการแยกต่างหาก มีรายงานว่ากระทรวงพาณิชย์กำลังจำกัดจำนวนชิ้นส่วนที่ได้รับอนุญาตให้จัดส่งไปยังผู้ผลิตเครื่องบินของรัฐบาลจีน COMAC เพื่อป้องกันไม่ให้บริษัทกักตุนชิ้นส่วน

บริบทของการเจรจาการค้า

การชะลอตัวที่รายงานนี้เกิดขึ้นในขณะที่สหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาภายใต้ข้อตกลงหยุดยิงทางการค้าที่เพิ่งขยายออกไปจนถึง 10 มกราคม 2027 กลยุทธ์นี้ถูกมองว่าเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นของสหรัฐฯ ในการใช้จุดกดดันทางเศรษฐกิจเพื่อแลกกับสัมปทาน ซึ่งสะท้อนถึงความพยายามของวอชิงตันในการลดการพึ่งพาแร่หายากจากจีน

Ad

ประเด็นเรื่องการจัดหาชิ้นส่วนกลายเป็นประเด็นขัดแย้งโดยตรง มีรายงานว่าจีนได้ขอการรับประกันชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับหลายปีสำหรับคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 200 ลำ ครั้งล่าสุด อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวระบุว่าสหรัฐฯ ลังเลที่จะให้การรับประกันดังกล่าว โดยมองว่าการจัดหาชิ้นส่วนเป็นไพ่สำคัญในการต่อรองสำหรับการเจรจาในอนาคต

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

กลยุทธ์นี้ได้ก่อให้เกิดความกังวลในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเกี่ยวกับการใช้ชิ้นส่วนสำคัญเป็นเครื่องมือต่อรองในข้อพิพาททางการค้า สายการบินของจีนพึ่งพาชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์ของสหรัฐฯ อย่างมากในการบำรุงรักษาฝูงบินขนาดใหญ่ของทั้งเครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัส และ COMAC ก็ต้องการชิ้นส่วนเหล่านั้นเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตของตนเอง

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการบังคับใช้หรือพิจารณาข้อจำกัดดังกล่าว ในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 สหรัฐฯ ได้ระงับใบอนุญาตชั่วคราวสำหรับชิ้นส่วนจากบริษัทต่างๆ เช่น GE Aerospace และ Honeywell Aerospace ที่มีจุดหมายปลายทางไปยัง COMAC ประธานาธิบดีทรัมป์ยังได้กล่าวถึงแนวคิดเรื่องการควบคุมการส่งออกชิ้นส่วนโบอิ้งในเดือนตุลาคม 2025 เพื่อตอบโต้ข้อจำกัดการส่งออกแร่หายากของจีน