Story
美國航空公司反對中國國際航空公司增加航班的請求，理由是與俄羅斯有空域爭端。
Summary
美國一家主要的航空公司貿易組織正式反對中國國際航空公司申請增加飛往美國的航班，認為這會造成不公平的競爭優勢，因為中國航空公司可以使用俄羅斯空域，而美國航空公司卻被禁止使用。
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Background
代表美國主要航空公司的知名產業組織「美國航空協會」（Airlines for America）公開反對中國國際航空公司增加飛往美國的航班。該協會認為，批准這些航班將加劇俄羅斯領空准入造成的競爭不平衡。
核心反對意見
美國航空協會在周五發布的一份文件中對中國國際航空公司增加北京至紐約和華盛頓航班的申請提出異議。根據路透社報道，該申請與中國國家主席習近平和美國總統唐納德·川普計劃舉行的會晤有關。
該美國航空公司協會成員包括美國航空（AAL）、達美航空（DAL）和聯合航空（UAL）。協會擔心，批准這些航班作為定期航班可能會開創先例。他們認為，這些航班應歸類為一次性包機服務，以避免影響未來的航線談判。
俄羅斯領空造成不公平競爭
Ad核心問題在於持續存在的禁令，該禁令阻止美國航空公司飛越俄羅斯領空。這項禁令是莫斯科在2022年3月實施的，旨在報復美國入侵烏克蘭後實施的製裁。然而，中國航空公司不受此禁令約束。
這種特權使中國航空公司在中美航線上擁有顯著的營運和經濟優勢。根據提交的文件，中國航空公司受益於「更短、更便宜、更經濟的航線」。飛越俄羅斯領空可以縮短飛行時間、降低燃料消耗並減少整體營運成本，使美國航空公司處於明顯的劣勢。
監理背景
這場爭端凸顯了一個長期存在的爭議點。 2025年10月，美國交通部（USDOT）曾提議一項規則，禁止中國航空公司在往返美國的航線上使用俄羅斯領空，以創造公平的競爭環境。然而，據報道，由於其他政府機構的反對以及在與中國進行貿易談判之前，該提案已被擱置。路透社報道稱，截至週五，美國交通部和中國國際航空公司的美國律師均未就此事立即置評。