普惠引擎問題緩解 停飛飛機數量較高峰減少四成

引擎製造商普惠 (Pratt & Whitney) 週二表示，因其引擎問題而停飛的飛機數量已從高峰期下降了 40%，顯示這場導致數百架飛機閒置的行業危機正出現緩解跡象。

最新進展

根據路透社報導，普惠母公司 RTX 旗下的商用引擎總裁 Rick Deurloo 在一場新聞發布會上宣布了此項進展。他指出，對於空中巴士 A220 和巴西航空工業 E2 等小型飛機而言，停飛問題已「幾乎消失」。

Deurloo 進一步表示，預計適用於這些小型機型的停飛架數在未來幾個月內將降至零，這對區域性航空公司而言是個正面消息。

A320neo 情況仍待觀察

然而，對於全球機隊中數量更多的空中巴士 A320neo 系列飛機，Deurloo 並未透露具體的停飛數量，僅表示情況正「穩定改善」。

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先前有報導指出，受影響的飛機數量最高峰時曾達到約 500 架。此問題對全球航空公司的機隊調度與營運造成了重大影響，任何改善進展都受到市場密切關注。

背景：引擎問題衝擊航空業

普惠公司近年來一直面臨維修延誤和引擎內部金屬粉末污染等問題的困擾。這些問題不僅導致引擎供應短缺，更迫使全球多家航空公司停飛數百架飛機，加劇了疫情後航空運輸需求的供應鏈瓶頸。

此次宣布的進展，可能意味著引擎供應鏈中最嚴峻的時期或已過去，有助於航空公司逐步恢復運力，但對 A320neo 系列的影響仍是未來觀察的重點。