Pratt & Whitney: Gangguan Penyelenggaraan Enjin Semakin Pulih, Pesawat Terkandas Berkurang 40%

Pengeluar enjin jet Pratt & Whitney mengumumkan bahawa jumlah pesawat yang terkandas akibat isu berkaitan enjin telah menurun sebanyak 40% daripada kemuncaknya. Pengumuman ini memberikan isyarat positif bahawa gangguan penyelenggaraan yang meluas dan telah menjejaskan syarikat penerbangan di seluruh dunia kini semakin pulih.

Kemajuan dalam Penyelesaian Krisis

Dalam satu taklimat media di Farnborough, England, Presiden Enjin Komersial Pratt & Whitney, Rick Deurloo, mengesahkan perkembangan tersebut. Syarikat unit RTX itu telah bergelut dengan kelewatan penyelenggaraan dan isu pencemaran logam pada enjinnya, yang menyumbang kepada krisis kekurangan enjin dalam industri penerbangan dan menyebabkan ratusan pesawat tidak dapat beroperasi.

Penurunan ketara dalam jumlah pesawat yang terkandas menunjukkan kemajuan dalam usaha pembaikan dan penyelenggaraan syarikat. Ini penting bagi pelabur dan syarikat penerbangan yang memantau rapi keupayaan rantaian bekalan aeroangkasa untuk kembali normal.

Ad

Impak Mengikut Model Pesawat

Menurut Deurloo, masalah pesawat terkandas hampir selesai sepenuhnya bagi model pesawat yang lebih kecil seperti Airbus A220 dan Embraer E2. Beliau menjangkakan jumlah pesawat terkandas bagi model-model ini akan mencapai sifar dalam beberapa bulan akan datang.

Bagaimanapun, beliau tidak memberikan angka spesifik mengenai jumlah jet Airbus A320neo yang lebih besar yang masih terjejas, tetapi menyatakan terdapat "penambahbaikan yang stabil". Laporan industri sebelum ini menganggarkan jumlah pesawat yang terjejas pada kemuncaknya adalah sekitar 500 buah. Perkembangan ini menandakan kelegaan beransur-ansur bagi pengendali keluarga A320neo, yang merupakan tulang belakang bagi banyak syarikat penerbangan global.