Pratt & Whitney: Số máy bay ngừng bay do sự cố động cơ đã giảm 40% so với đỉnh điểm

Nhà sản xuất động cơ máy bay Pratt & Whitney, một công ty con của RTX, thông báo rằng số lượng máy bay phải tạm ngừng hoạt động do các vấn đề liên quan đến động cơ đã giảm 40% so với mức đỉnh điểm. Diễn biến này cho thấy sự tiến bộ đáng kể trong việc khắc phục các sự cố đã gây ra gián đoạn nghiêm trọng cho các hãng hàng không trên toàn thế giới.

Tình hình cải thiện đáng kể

Phát biểu tại một cuộc họp báo ở Farnborough, Anh, ông Rick Deurloo, Chủ tịch mảng Động cơ Thương mại của Pratt & Whitney, đã cung cấp thông tin cập nhật về tình hình. Theo ông, vấn đề này gần như đã được giải quyết hoàn toàn đối với các dòng máy bay nhỏ hơn như Airbus A220 và Embraer E2.

Công ty dự kiến số lượng máy bay thuộc hai dòng này phải ngừng bay sẽ giảm xuống con số không trong những tháng tới. Mặc dù ông Deurloo không nêu rõ số lượng máy bay Airbus A320neo lớn hơn vẫn còn bị ảnh hưởng, ông nhấn mạnh rằng tình hình đang có "sự cải thiện ổn định".

Ad

Bối cảnh và tác động thị trường

Pratt & Whitney đã phải vật lộn với tình trạng chậm trễ trong bảo trì và các vấn đề nhiễm bẩn kim loại trong động cơ, góp phần gây ra cuộc khủng hoảng thiếu hụt động cơ trong ngành hàng không. Sự cố này đã khiến hàng trăm máy bay trên toàn cầu phải nằm đất, gây áp lực lớn lên năng lực khai thác của các hãng hàng không.

Theo các báo cáo, số lượng máy bay bị ảnh hưởng đã đạt đỉnh điểm vào khoảng 500 chiếc. Việc giảm số lượng máy bay ngừng bay là một tín hiệu tích cực cho các nhà khai thác hàng không, hứa hẹn sẽ giải phóng một phần công suất vận tải đang bị hạn chế và có khả năng giúp ổn định lịch bay cũng như giảm bớt áp lực chi phí.