邊疆航空財測優於預期，受惠於對手退出及票價上漲

美國低成本航空公司邊疆航空 (Frontier) 週三發布的第三季財測優於華爾街預期，主要受惠於競爭對手精神航空 (Spirit Airlines) 退出市場後，旅遊需求強勁且機票價格上漲，即使中東衝突導致燃油成本居高不下。

財測展望樂觀

總部位於丹佛的邊疆航空預計，第三季每股盈餘 (EPS) 將介於虧損 10 美分至獲利 10 美分之間。根據 LSEG 彙編的數據，這項預測遠優於分析師平均預期的每股虧損 29 美分。

此外，該公司預估第四季的獲利將介於損益兩平至每股 20 美分之間，而分析師的預期為每股獲利 24 美分。受此消息激勵，邊疆航空股價在盤前交易中上漲了 2.4%。

競爭格局改變帶來定價優勢

邊疆航空樂觀財測的關鍵因素之一，是其最接近的競爭對手精神航空已於今年 5 月退出美國市場。這使得邊疆航空能夠以更快的速度提高票價，從而限制了燃油費用飆升對其利潤率的衝擊。

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數據顯示，第二季的單位營收（衡量定價能力的指標）較去年同期大幅躍升 28%，達到 11.52 美分，而同期的運力僅增長了 8%。該公司第二季營收達到創紀錄的 12.8 億美元，反映出強勁的旅遊需求和有利的競爭環境。

成本壓力仍存

儘管前景看好，但中東地區的戰爭不確定性使航空公司難以準確預測佔其營運開銷約四分之一的燃油成本。邊疆航空在截至 6 月 30 日的第二季中，每加侖燃油支付了 4.17 美元，較去年同期高出 77%，總燃油成本幾乎翻倍至 4.36 億美元。

即便如此，邊疆航空第二季的每股虧損為 10 美分，不僅優於去年同期的每股虧損 31 美分，也勝過分析師預期的每股虧損 48 美分。為控制成本，該公司已採取延後接收新的空中巴士飛機，並提前將舊飛機退還給租賃公司等措施。