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空中巴士調查影響500架A321neo飛機的機身缺陷
Summary
空中巴士已確認其暢銷機種A321neo的機身部件有防腐底漆缺失的品質問題，約有500架飛機受到影響。該公司正在調查這一缺陷，但重申了其交付目標，並表示目前不存在直接的安全風險。
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Background
空中巴士公司正在調查一項影響約 500 架 A321neo 飛機的製造缺陷，原因是部分機身部件的保護底漆存在缺口。這家飛機製造商證實了這個問題，並表示問題源於一家供應商，但同時指出飛機安全不受影響，並已製定維修計劃以最大程度地減少對航空公司運營的影響。
缺陷性質
此品質問題涉及 A321neo 前機身段加強桿（也稱為「縱梁」）上缺少保護底漆。根據路透社報道，一名技術人員在發現油漆下方缺少防腐層時發現了這個缺陷。這種底漆對於防止機身下部（容易積聚水分）長期腐蝕至關重要。
此次調查的重點是塗料供應商 TESI，該公司是義大利航空航太公司萊昂納多的分包商。萊昂納多是受影響機身段的兩家供應商之一。據知情人士透露，空中巴士和萊昂納多的工程師均已抵達TESI工廠，以確定問題原因並支援後續的維修工作。
市場影響與維修計劃
Ad受影響的約500架飛機中，約250架處於不同的生產階段，其餘飛機已投入使用。雖然這次缺陷引發了人們對供應鏈監管的新擔憂，但其對營運的直接影響可能比最初預想的要小。
解決方案的關鍵細節包括：
- 接收受影響飛機的航空公司將有兩年的時間完成必要的維修。
- 預計維修工作最多需要9天，遠低於此類檢查的標準四年維護週期。
- 至關重要的是，受影響的零件無需從機身面板上拆卸，從而簡化了維修流程。
儘管這是空中巴士在不到一年內發生的第二起與機身相關的問題，但該公司重申了2026年的交付目標。然而，分析師指出，這起事件凸顯了全球航空航太供應鏈中持續存在的脆弱性。 「供應鏈仍然處於失控狀態；我們以為已經控制住了，但事實並非如此，」航空分析師羅布莫里斯告訴路透社。 “只要一家公司出現問題，就會立刻引發麻煩。”