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特朗普拟对加拿大进口汽车征收50%关税，丰田与本田或首当其冲
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据路透社报道，美国总统特朗普提议对从加拿大进口的汽车征收50%的关税，这一举措可能对日本汽车制造商丰田和本田造成重大打击。由于这两家公司在加拿大汽车制造业中占据主导地位，它们或将承担该关税带来的主要成本。
日系车企风险敞口最大
分析指出，丰田和本田合计占加拿大汽车总产量的四分之三以上。根据巴克莱银行分析师的数据，去年加拿大制造的汽车在丰田美国总销量中占比17%，而在本田的美国销量中占比接近25%，这一比例在主要汽车制造商中最高。
此次关税计划拟于1月1日生效，将使现有税率翻倍。受影响的车型包括丰田的RAV4和本田的CR-V，这两款SUV均是美国市场的畅销车型。分析师警告称，如果关税生效，这两家公司可能被迫关闭其在加拿大的部分装配线。
供应链面临重构压力
这项关税提案是特朗普贸易政策的最新例证，已导致全球汽车行业争相调整。Pelham Smithers Associates的汽车分析师Julie Boote表示：“如果真想摧毁加拿大的汽车产业，这些关税就能做到。”
对日本车企而言，这一时机尤其不利。它们已在东南亚、欧洲等市场面临来自中国低成本电动汽车的激烈竞争。美国是丰田和本田的最大市场，也是中国竞争对手（如比亚迪）尚未进入的关键堡垒。若关税落地，车企或需尝试将加拿大生产的汽车转向其他市场，并设法弥补对美国市场的供应，但这并非易事，因为其他工厂可能已接近满负荷运转。
Ad贸易不确定性促使车企调整北美布局
关税威胁的背后是更广泛的贸易不确定性，尤其是围绕《美墨加协定》（USMCA）的前景。特朗普政府于7月1日选择不自动续签该协定，使其面临年度审查，增加了商业环境的不稳定性。
为应对风险，车企已在调整其北美生产布局：
- 丰田正加大在美国的投资，计划在五年内投资高达100亿美元扩大其美国业务，并将在得克萨斯州新建一座价值36亿美元的工厂。
- 本田的一位高管近期表示，除非USMCA谈判得以延长，否则公司可能不会在北美建设第八家装配厂。
与此同时，日本的汽车供应商表示，由于关税是否会生效仍是未知数，目前无法制定计划，只能采取观望态度。