कनाडा पर अमेरिकी टैरिफ का असर: टोयोटा और होंडा को हो सकता है बड़ा नुकसान

पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा कनाडा से आयात होने वाली कारों पर 50% टैरिफ लगाने का प्रस्ताव जापानी वाहन निर्माताओं टोयोटा और होंडा के लिए बड़ी मुसीबत बन सकता है। विश्लेषकों का मानना है कि भले ही यह टैरिफ ओटावा को लक्षित करता हो, लेकिन इसका असली वित्तीय बोझ इन दो जापानी कंपनियों पर पड़ सकता है, जो कनाडा के कार उत्पादन पर हावी हैं।

टैरिफ का सीधा प्रभाव

प्रस्ताव के अनुसार, यह नया टैरिफ 1 जनवरी से लागू हो सकता है। टोयोटा और होंडा मिलकर कनाडा में बनने वाली कुल कारों का तीन-चौथाई से अधिक हिस्सा बनाती हैं। लंदन में पेल्हम स्मिथर्स एसोसिएट्स की ऑटो विश्लेषक जूली बूट के अनुसार, "यदि ये टैरिफ वास्तव में लागू होते हैं, तो यह कनाडाई ऑटो उद्योग को नष्ट कर सकता है," और दोनों कंपनियों को अपनी कुछ कनाडाई असेंबली लाइनें बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है।

बार्कलेज के विश्लेषकों के अनुसार, पिछले साल होंडा की अमेरिकी बिक्री का लगभग एक-चौथाई हिस्सा कनाडा में बनी कारों का था, जबकि टोयोटा के लिए यह आंकड़ा 17% था। यह किसी भी अन्य प्रमुख वाहन निर्माता से अधिक है। इस मामले पर टोयोटा और होंडा ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है।

बाजार और रणनीति पर असर

यह प्रस्तावित टैरिफ ऐसे समय में आया है जब जापानी वाहन निर्माता पहले से ही दक्षिण पूर्व एशिया, यूरोप और लैटिन अमेरिका जैसे बाजारों में कम लागत वाली चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहे हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका टोयोटा और होंडा का सबसे बड़ा बाजार बना हुआ है, और महत्वपूर्ण रूप से, यह एक ऐसा बाजार है जहां BYD जैसे चीनी प्रतिस्पर्धियों को प्रवेश की अनुमति नहीं है।

कनाडा से अमेरिका को निर्यात किए जाने वाले प्रमुख मॉडलों में शामिल हैं:

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• टोयोटा RAV4
• होंडा CR-V

ये दोनों मॉडल संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाली SUVs में से हैं। यदि टैरिफ लागू होते हैं, तो कंपनियों को कनाडा में बने वाहनों को अन्य बाजारों में भेजने की कोशिश करनी होगी, जो एक मुश्किल काम है क्योंकि अमेरिकी बाजार के लिए वाहन अक्सर वहां के नियमों और जरूरतों के हिसाब से बनाए जाते हैं।

बदलती सप्लाई चेन और अनिश्चितता

ट्रम्प की व्यापार नीतियों ने वैश्विक ऑटो उद्योग को अपनी सप्लाई चेन को फिर से व्यवस्थित करने पर मजबूर किया है। कंपनियां अब अमेरिका में उत्पादन बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। टोयोटा ने अगले पांच वर्षों में अपने अमेरिकी परिचालन का विस्तार करने के लिए $10 बिलियन तक का निवेश करने की योजना बनाई है, जिसमें टेक्सास में एक नया $3.6 बिलियन का प्लांट भी शामिल है।

दूसरी ओर, USMCA (यूनाइटेड स्टेट्स-मेक्सिको-कनाडा एग्रीमेंट) को लेकर अनिश्चितता ने निवेश निर्णयों को प्रभावित किया है। ट्रम्प ने 1 जुलाई को इसे नवीनीकृत नहीं करने का विकल्प चुना, जिससे इस पर वार्षिक समीक्षा की स्थिति बन गई है। होंडा के एक वरिष्ठ कार्यकारी ने हाल ही में कहा था कि जब तक USMCA पर बातचीत आगे नहीं बढ़ती, तब तक कंपनी उत्तरी अमेरिका में आठवां असेंबली प्लांट बनाने पर विचार नहीं कर सकती।