德克萨斯州宣布进入灾难状态，柴油价格飙升至创纪录的5.97美元，炼油商股价承压

德克萨斯州州长格雷格·阿博特周一发布全州灾难声明，涵盖该州全部254个县。此前，该州公路柴油价格飙升至每加仑5.97美元的历史新高。这项被誉为该州历史上最全面的紧急声明，导致总部位于德克萨斯州的主要炼油商股价在周二开盘前的盘前交易中下跌。

已实施的紧急措施

该声明有效期为30天，但可以延长，旨在应对严重的燃料供应短缺及其带来的经济影响。阿博特州长在一份声明中表示：“德克萨斯州的农业和货运都依赖柴油。创纪录的价格使这两个行业都面临风险，并增加了每个德克萨斯州家庭的开支。”

该命令的主要条款包括：

• 暂停允许在公路商用车辆中使用染色柴油的规定，这种柴油通常仅限于非公路农业和建筑设备。
• 将运输燃料、农产品和木材产品的卡车的总重量限制提高至95,000磅。
• 暂时中止德克萨斯州低排放柴油 (TxLED) 法规。
• 据州长办公室称，已正式向美国环境保护署 (EPA) 提出申请，要求豁免德克萨斯州110个县的联邦超低硫柴油要求。

市场反应和经济影响

该声明的消息令受益于2026年燃油利润率较高的炼油商股价承压。根据Investing.com的数据，周二盘前交易显示：

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• 瓦莱罗能源 (NYSE:VLO) 下跌1.68%至383.03美元。
• 菲利普斯66 (NYSE:PSX) 下跌0.61%至252.00美元。
• HF Sinclair（纽约证券交易所代码：DINO）股价下跌0.65%，至每股105.50美元。

油价飙升是一个全国性问题。美国能源信息署（EIA）报告称，截至9月21日当周，全美公路柴油平均价格达到每加仑6.529美元，比去年同期上涨近74%。据哥伦比亚广播公司新闻报道，油价飙升对货运行业构成重大阻力，也是通胀的主要驱动因素。安永-帕特农经济学家警告称，由于柴油成本上涨，到年底通胀率可能从3.4%攀升至3.6%。

全球短缺与地方政治

这场危机源于全球供应短缺，而俄罗斯将于2026年7月禁止柴油出口以及中东持续不断的航运中断加剧了这一局面。据福克斯7台奥斯汀分台报道，美国馏分油库存已降至1982年有记录以来的最低季节性水平。

然而，一些分析师对州政府的措施能否解决根本问题持怀疑态度。GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩告诉《新闻周刊》，目前的状况是“供需失衡而非短缺”，并补充说“税收不是问题，供应才是”。此外，该声明发布之际，距离11月3日的中期选举仅几周之遥，能源价格可承受性是州长阿博特竞选的核心议题之一。

对投资者而言，炼油商面临的主要风险仍然是联邦政府的潜在干预，包括路透社报道中提到的美国柴油出口限制。此举可能会压缩炼油利润率，即裂解价差，而裂解价差一直是该行业盈利的主要推动力。美国环保署对豁免申请的回应以及11月选举的结果是近期需要关注的关键催化剂。