Texas tuyên bố tình trạng thảm họa khi giá dầu diesel đạt mức kỷ lục 5,97 đô la, gây áp lực lên lượng hàng tồn kho của các nhà máy lọc dầu.

Thống đốc Texas Greg Abbott đã ban bố tình trạng thảm họa trên toàn tiểu bang vào thứ Hai, bao trùm tất cả 254 quận, sau khi giá dầu diesel trên đường cao tốc trong tiểu bang đạt mức kỷ lục 5,97 đô la mỗi gallon. Tuyên bố khẩn cấp này, được mô tả là toàn diện nhất trong lịch sử tiểu bang, đã khiến cổ phiếu của các nhà máy lọc dầu lớn có trụ sở tại Texas giảm giá trong giao dịch trước giờ mở cửa thị trường vào thứ Ba.

Các biện pháp khẩn cấp được ban hành

Tuyên bố này, có hiệu lực trong 30 ngày nhưng có thể được gia hạn, nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu nghiêm trọng và hậu quả kinh tế của nó. Trong một tuyên bố, Thống đốc Abbott cho biết, "Nông nghiệp và vận tải hàng hóa của Texas phụ thuộc vào dầu diesel. Giá cả kỷ lục đặt cả hai ngành công nghiệp này vào tình trạng rủi ro và làm tăng chi phí cho mọi gia đình ở Texas."

Các điều khoản chính của lệnh bao gồm:

• Đình chỉ các quy định cho phép sử dụng dầu diesel nhuộm màu, thường chỉ được phép sử dụng cho thiết bị nông nghiệp và xây dựng ngoài đường bộ, trong các phương tiện thương mại trên đường bộ.
• Nâng giới hạn trọng lượng tổng của xe lên 95.000 pound đối với xe tải chở nhiên liệu, nông sản và gỗ.
• Tạm thời đình chỉ các quy định về nhiên liệu diesel phát thải thấp của Texas (TxLED).
• Một yêu cầu chính thức gửi đến Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) để miễn trừ các yêu cầu về nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp của liên bang trên 110 quận của Texas, theo văn phòng thống đốc.

Phản ứng của thị trường và tác động kinh tế

Thông tin về tuyên bố này đã gây áp lực lên cổ phiếu của các nhà máy lọc dầu được hưởng lợi từ biên lợi nhuận nhiên liệu cao trong suốt năm 2026. Theo dữ liệu của Investing.com, giao dịch trước giờ mở cửa thị trường vào thứ Ba cho thấy:

Ad

• Valero Energy (NYSE:VLO) giảm 1,68% xuống còn 383,03 đô la.
• Phillips 66 (NYSE:PSX) giao dịch thấp hơn 0,61% ở mức 252,00 đô la.
• HF Sinclair (NYSE:DINO) giảm 0,65% xuống còn 105,50 đô la.

Giá nhiên liệu tăng vọt là một vấn đề quốc gia, khi Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) báo cáo giá dầu diesel trung bình trên đường cao tốc toàn quốc đạt 6,529 đô la một gallon trong tuần kết thúc ngày 21 tháng 9, cao hơn gần 74% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng vọt này là một trở ngại đáng kể đối với ngành vận tải hàng hóa và là động lực chính gây ra lạm phát, mà các nhà kinh tế của EY-Parthenon cảnh báo có thể tăng từ 3,4% lên 3,6% vào cuối năm do chi phí dầu diesel tăng cao, theo CBS News đưa tin.

Tình trạng thiếu hụt toàn cầu gặp chính trị địa phương

Cuộc khủng hoảng bắt nguồn từ sự thiếu hụt nguồn cung toàn cầu, trầm trọng hơn do lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel của Nga vào tháng 7 năm 2026 và các gián đoạn hàng hải đang diễn ra ở Trung Đông. Theo báo cáo của Fox 7 Austin, lượng tồn kho nhiên liệu chưng cất của Hoa Kỳ đã giảm xuống mức thấp nhất theo mùa kể từ khi bắt đầu thống kê vào năm 1982.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích hoài nghi rằng các biện pháp của tiểu bang sẽ giải quyết được vấn đề cốt lõi. Patrick De Haan, người đứng đầu bộ phận phân tích dầu khí tại GasBuddy, nói với Newsweek rằng tình hình hiện tại là "sự mất cân bằng cung/cầu chứ không phải thiếu hụt", đồng thời cho biết thêm "thuế không phải là vấn đề, mà là nguồn cung". Tuyên bố này cũng được đưa ra chỉ vài tuần trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ ngày 3 tháng 11, nơi khả năng chi trả năng lượng là một vấn đề trọng tâm trong chiến dịch tranh cử của Thống đốc Abbott.

Đối với các nhà đầu tư, rủi ro chính đối với các nhà máy lọc dầu vẫn là sự can thiệp tiềm tàng của chính phủ liên bang, bao gồm cả việc hạn chế xuất khẩu dầu diesel của Mỹ mà Reuters đã đưa tin là đang được xem xét. Một động thái như vậy có thể sẽ làm giảm biên lợi nhuận lọc dầu, hay chênh lệch giá giữa dầu thô và xăng dầu, vốn là động lực chính thúc đẩy lợi nhuận của ngành. Phản ứng của EPA đối với yêu cầu miễn trừ và kết quả của cuộc bầu cử tháng 11 là những yếu tố quan trọng cần theo dõi trong ngắn hạn.