霍尔木兹海峡袭击频发，消息称部分船只拒绝美军护航

据路透社援引七位海事安全及航运业消息人士称，在伊朗对商船发动一系列袭击后，部分航运公司因安全担忧日益加剧，已开始避免使用美国军方在霍尔木兹海峡提供的引导过境方案。这一事态发展对旨在保障全球关键能源动脉畅通的国际努力构成了新的挑战。

安全风险升级，护航方案受质疑

自 7月7日 以来，已有至少 五艘 商船在阿曼水域遭到袭击，其中包括三艘原油超级油轮、一艘液化天然气（LNG）油轮和一艘集装箱船。据报道，该水域属于美军护航方案的覆盖范围。伊朗革命卫队已于周二声称对其中两艘阿联酋油轮的袭击负责。

由于安全局势恶化，多家海事安全公司已发出警告。希腊海事安全公司 Diaplous 和 MARISKS 均在周二发布的建议中指出，目前无法保证船只通过霍尔木兹海峡的安全性，并建议船公司暂停航行。一位航运界消息人士表示：“美国似乎无法控制局势”，并透露其公司已因船员安全问题决定不通过该海峡。

地缘政治博弈加剧

这一系列袭击发生在美国重新对伊朗港口实施海上封锁的背景之下。作为回应，伊朗威胁要切断更多区域能源出口，并暗示可能利用其在也门的胡塞武装盟友，关闭通往红海的曼德海峡，从而开辟对抗华盛顿的新战线。

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美国方面的反应不一。白宫发言人奥利维亚·威尔士坚称霍尔木兹海峡依然开放，并指责伊朗的行为是“国际恐怖主义”。一名美国国防部官员则匿名表示，过去七天有超过 100艘 船只与美军直接协调通过海峡，证明美方主导的努力仍在奏效，尽管运输量仍低于战前水平。

对能源市场和航运业的影响

霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输要道之一。此前，由于伊朗在传统航道布设水雷，迫使船只使用靠近伊朗或阿曼海岸的临时航线。美国军方自6月起开始为船只提供引导，动用无人机和直升机等装备，以维持海湾地区能源出口的稳定，此举曾帮助抑制了能源价格的波动。

然而，当前的局势正威胁到这一脆弱的平衡。据另一位航运消息人士称，由于安全问题，约有 九艘 希腊运营的LNG油轮在进入海湾装载货物后，目前被困在海峡内。风险情报公司Verisk Maplecroft的分析师Torbjorn Solvedt指出，“伊朗持续有能力在阿曼航线上发动袭击，意味着美国政府提出的解决方案不太可能奏效。”