Sejumlah Kapal Tolak Transit di Selat Hormuz dengan Pemanduan Militer AS Pasca Serangan

Sejumlah perusahaan pelayaran mulai menghindari skema transit yang dipandu oleh militer AS melalui Selat Hormuz setelah gelombang serangan Iran terhadap kapal komersial memicu kekhawatiran serius mengenai keselamatan. Menurut tujuh sumber industri maritim dan pelayaran, situasi keamanan yang memburuk membuat operator kapal mempertimbangkan ulang rute krusial bagi ekspor energi global ini.

Peningkatan Risiko dan Serangan

Kekhawatiran meningkat setelah serangkaian serangan baru-baru ini. Sejak 7 Juli, setidaknya lima kapal—tiga supertanker minyak mentah, satu tanker gas alam cair (LNG), dan satu kapal kontainer—telah diserang di perairan Oman yang berada di bawah skema pengawalan AS. Garda Revolusi Iran pada hari Selasa juga mengklaim bertanggung jawab atas serangan terhadap dua supertanker minyak milik Uni Emirat Arab.

Akibatnya, beberapa operator kapal kini memandang rute alternatif di sisi Oman, yang sebelumnya dianggap lebih aman, sebagai area yang semakin berbahaya. "AS tampaknya tidak memiliki kendali atas situasi ini," kata salah satu sumber dari industri pelayaran, yang perusahaannya telah memutuskan untuk tidak berlayar melalui selat tersebut karena alasan keselamatan kru.

Dampak terhadap Industri Pelayaran

Ketidakpastian ini berdampak langsung pada operasional logistik maritim. Sekitar sembilan tanker LNG yang dioperasikan Yunani dilaporkan terjebak di dalam Teluk setelah memuat kargo, karena kekhawatiran keamanan menghalangi mereka untuk keluar melalui Selat Hormuz. Selain itu, beberapa perusahaan keamanan maritim telah mengeluarkan peringatan keras.

Ad

• Diaplous, sebuah perusahaan keamanan maritim Yunani, menyarankan agar perusahaan pelayaran menunda pelayaran hingga hari Sabtu.
• MARISKS, dalam nasihat terpisah, menyatakan bahwa "tidak ada jaminan bahwa transit melalui Selat Hormuz dapat dilakukan dengan tingkat keamanan yang dapat diterima."
• Torbjorn Solvedt, analis dari perusahaan intelijen risiko Verisk Maplecroft, mengatakan bahwa solusi yang diusulkan pemerintahan Trump "kemungkinan besar tidak akan berhasil" mengingat kemampuan Iran untuk terus menargetkan kapal.

Konteks dan Respons Resmi

Skema pemanduan oleh militer AS diluncurkan pada bulan Juni untuk menjaga kelancaran ekspor energi dari Teluk, setelah Iran menanam ranjau di jalur pelayaran utama. Namun, pihak AS menegaskan bahwa selat tersebut tetap terbuka. Juru bicara Gedung Putih Olivia Wales menyatakan bahwa "Selat Hormuz terbuka, dan minyak terus mengalir," sambil menyebut tindakan Iran sebagai "terorisme internasional."

Seorang pejabat pertahanan AS mengatakan bahwa dalam tujuh hari terakhir, lebih dari 100 kapal telah berkoordinasi langsung dengan militer AS untuk melintasi selat, yang menunjukkan bahwa upaya tersebut masih berjalan. Namun, Pusat Informasi Maritim Gabungan yang dipimpin Angkatan Laut AS telah menaikkan tingkat risiko di selat tersebut menjadi "parah" (severe), satu tingkat di bawah level tertinggi "kritis".