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捷星航空调整行李政策：使用头顶行李架将需额外付费
澳洲航空 (Qantas) 旗下的廉价航空公司捷星航空 (Jetstar) 宣布将对其随身行李政策进行重大调整。根据路透社报道，自明年2月起，希望将随身行李存放在头顶行李架的旅客将需要支付额外费用。
新政详情与票价结构
根据捷星航空公布的新规，所有旅客仍可免费携带一件可放置在前方座位下方的小件行李，例如背包、手提包或笔记本电脑包。然而，若要携带尺寸较大、需占用头顶行李架空间的登机箱，则必须付费购买。
该航空公司提供的示例显示，根据航线不同，这项额外费用的范围在 25澳元至52澳元（约合18至37美元）之间。旅客可以通过预购名为“优先随身行李 (Priority Carry-on)”的服务来获得使用头顶行李架的权限，该服务还包括优先登机权，并取消了此前 7公斤 的重量限制。
航司动机与行业趋势
捷星航空表示，此项改革是基于广泛的客户和机组人员调研。调研发现，在登机口称重行李和争抢头顶行李架空间是机场体验中最具压力的环节之一。捷星航空首席执行官 Stephanie Tully 在一份声明中表示，新模式将通过简化登机流程和更有效地利用行李架空间，帮助改善航班的准点率。
AdTully 补充说，这些变化符合捷星的低价理念：“您只需为自己需要的部分付费——行李越少，花费越少，当然您随时可以根据需要增加行李额度。” 此举使捷星航空的行李政策与全球多家廉价航空公司的做法趋于一致，即基础票价仅包含一件小件个人物品，而使用头顶行李架则被视为附加服务。
对旅客和市场的影响
对于旅客而言，这意味着在预订捷星航班时需要更仔细地考虑行李需求和总体旅行成本。基础票价的吸引力可能会因这些强制性附加费而降低。一些消费者团体对此类收费持批评态度，认为广告中的基础票价并未完全反映真实的旅行总成本。
从行业角度看，行李费、座位选择费和优先登机费等辅助收入，已成为廉价航空公司利润的重要组成部分。捷星此次政策调整，是其优化收入结构、提升运营效率的又一举措，预计将对其母公司澳洲航空的财务表现产生积极影响。