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波音与工程师工会达成初步协议，避免关键机型认证受阻
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波音公司与代表约17,000名工程师和技术人员的“航空航天专业工程雇员协会”(SPEEA) 达成了一项初步的四年期合同协议。此举有望避免一场可能严重影响其关键飞机认证项目的罢工，为公司的稳定运营消除了一个重大风险。
协议核心条款
根据工会官员透露的信息，这份新协议较此前被绝大多数会员在8月21日投票否决的方案有显著改进，尤其是在薪资增长方面。工会成员此前表示，高通胀是他们最关心的问题。
新方案的主要内容包括：
- 在10月16日为工会成员提供10%的普适性薪资上调。
- 在2027年至2030年期间，每年提供4%的普适性加薪，外加基于绩效的浮动增长。
相比之下，被否决的旧方案仅提供3%的普适性加薪。根据美国劳工统计局7月的数据，大多数SPEEA成员所在的西雅图地区，过去一年的消费者价格指数 (CPI) 上涨了4.5%。工会还指出，新协议还对远程办公政策和专业技术人员的加班限制做出了调整。
Ad避免罢工与市场影响
此项初步协议的达成至关重要，因为双方当前的合同将于10月6日到期。若届时无法敲定最终协议，SPEEA成员有权举行罢工，这将是自2012年以来双方首次面临此类局面，此前双方曾在2016年和2020年批准了合同延期。
对于波音而言，避免停工对其运营至关重要。SPEEA成员在公司两款延迟已久的关键机型——737 MAX 10和777-9的认证工作中扮演着核心角色。任何罢工都可能导致这些项目的进度进一步推迟，从而对公司的交付计划和财务表现构成压力。
工会立场
SPEEA的谈判团队在一份声明中表示：“我们清楚地听到了你们（会员）的声音……我们把你们的诉求带回了谈判桌。” 该团队补充说，虽然新协议“并非我们要求的全部，但它代表着在改善我们的薪酬和工作生活方面迈出了坚实的一步”。路透社报道称，波音公司未立即回应置评请求。