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NTSB：亚马逊货机飞行员在致命坠机前曾试图中止着陆
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根据美国国家运输安全委员会（NTSB）周二发布的最新调查进展，飞行数据显示，一架亚马逊 Prime Air 货运飞机的飞行员在飞机触地后曾试图中止着陆并复飞，但最终未能成功，导致了致命的坠机事故。
事故调查关键发现
NTSB主席Jennifer Homendy透露，对飞行数据记录器的初步分析揭示了飞机坠毁前的关键操作序列。调查人员计划于周三对两名飞行员进行问询，之后将公布驾驶舱语音记录器的相关细节。
根据记录的数据：
- 在记录结束前30秒，飞机前起落架和右主起落架以 158节 的速度触地。
- 记录结束前19秒，左主起落架以 134节 的速度触地。
- 几秒钟后，飞行员松开刹车并将油门推至与复飞推力一致的水平，表明其尝试中止着陆。
- 然而，在记录结束前11秒，油门被减至怠速，刹车被重新施加。
NTSB特别指出，记录数据显示飞行员并未展开减速板或使用反推装置来帮助飞机减速。记录结束时，飞机的最终地面速度为 65节。
事故背景与细节
Ad这起事故发生于周日，一架由总部位于迈阿密的21 Air公司运营的 32年机龄的波音767货机 在降落时冲出跑道约1,300英尺，并撞上两辆汽车，最终导致 5人死亡，5人受伤。
该航班从波多黎各圣胡安飞往迈阿密，是这架飞机当天的第三次飞行。涉事机长现年55岁，拥有7,145小时的飞行经验；副驾驶为37岁，拥有2,655小时的飞行经验。
对相关企业的影响
此次事故涉及亚马逊（AMZN）庞大的物流网络和飞机制造商波音（BA），因而备受市场关注。虽然飞机由第三方承包商21 Air运营，但该事件可能会引发外界对亚马逊如何监督其物流合作伙伴安全标准的审视。
对于波音公司而言，尽管涉事飞机机龄较老，任何涉及其飞机的严重事故都可能引起监管机构和投资者的额外关注。事故的最终原因——无论是飞行员操作、机械故障还是其他因素——将由NTSB的全面调查来确定，其结论将对评估相关公司的潜在责任至关重要。