空中客车寻求2027年获得更多普惠发动机，预计供应瓶颈2028年缓解

空中客车公司（Airbus）周二表示，正在推动其供应商普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney）在2027年提供更多喷气发动机。此举旨在缓解持续困扰航空业的供应链瓶颈，此前该问题已导致航空公司与制造商之间关系紧张。

空客施压发动机供应商

据路透社报道，空客商用飞机首席执行官Lars Wagner在英国范堡罗举行的一场新闻发布会上透露了这一消息。Wagner表示，公司正在为2027年的生产计划，寻求从普惠公司获得超出原计划的发动机供应。

此外，空客也希望其另一家供应商CFM国际公司能提供更多发动机。Wagner指出，CFM目前已经达到了协议规定的供应量。

供应链瓶颈影响深远

发动机供应短缺一直是后疫情时代航空业复苏面临的主要障碍之一。普拉特·惠特尼（RTX公司旗下部门）的发动机此前因维护问题导致数百架飞机停飞，严重影响了全球航空公司的运力。

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这一局面不仅加剧了飞机制造商与客户之间的紧张关系，也对空客自身的生产和交付计划构成了挑战。对于投资者而言，确保稳定的发动机供应是空客实现未来生产目标的关键因素。

前景展望

展望未来，Wagner表示，他预计长期存在的发动机供应问题将在2028年前得到解决。这一时间表为市场提供了对供应链正常化的预期。

与此同时，普拉特·惠特尼方面早些时候也表示，导致飞机停飞的维护中断问题正在缓解。这些信号可能预示着航空制造业供应链最困难的时期或将过去，但短期内的挑战依然存在。