Story
Uber sa thải 10% nhân sự trong đợt cắt giảm lớn nhất kể từ đại dịch
Uber Technologies (NYSE: UBER) sẽ sa thải khoảng 3.300 nhân viên, tương đương 10% tổng số nhân sự, trong đợt cắt giảm quy mô lớn nhất kể từ đại dịch COVID-19. Động thái này nhằm mục đích tái cấu trúc tổ chức và định hướng lại chiến lược để đối phó với sự trỗi dậy của các dịch vụ robotaxi.
Tái cấu trúc để tăng hiệu quả
Trong một thông báo gửi tới nhân viên, CEO Dara Khosrowshahi cho biết việc cắt giảm nhằm mục đích san phẳng các lớp quản lý và giảm sự phức tạp trong cơ cấu tổ chức. Theo ông, một tổ chức tinh gọn hơn sẽ giúp "quyền sở hữu rõ ràng hơn, quyết định nhanh hơn, và dành nhiều thời gian hơn để xây dựng thay vì điều phối."
Theo kế hoạch, Uber sẽ:
- Giảm 20% số lượng nhân viên có từ bảy cấp báo cáo trở lên so với CEO.
- Cắt giảm gần một nửa số lượng các nhóm chỉ có một hoặc hai nhân viên báo cáo trực tiếp.
- Sáp nhập một số đội nhóm và tập trung nhân sự tại các trung tâm chính.
Khoản tiết kiệm từ việc cắt giảm dự kiến sẽ được tái đầu tư vào các lĩnh vực tăng trưởng, đổi mới và các năng lực cốt lõi trong tương lai. Đây là đợt sa thải lớn nhất của công ty kể từ tháng 5 năm 2020, khi họ buộc phải cắt giảm 6.700 việc làm do nhu cầu sụt giảm mạnh vì đại dịch.
Phản ứng của thị trường và bối cảnh cạnh tranh
AdSau khi thông tin được công bố, cổ phiếu của Uber đã tăng gần 2%. Tuy nhiên, tính từ đầu năm đến nay, cổ phiếu này đã hoạt động kém hiệu quả hơn so với chỉ số S&P 500 và đối thủ Lyft, với mức giảm gần 8% do những lo ngại về cạnh tranh ngày càng gia tăng.
Uber đang phải đối mặt với áp lực từ nhiều phía. Mảng giao đồ ăn Uber Eats chịu sự cạnh tranh từ DoorDash, Instacart và các nền tảng giao hàng địa phương. Trong khi đó, mảng gọi xe cốt lõi đang bị đe dọa bởi các công ty robotaxi như Waymo và Tesla, những đơn vị đang mở rộng hoạt động và có thể làm giảm vai trò trung gian của Uber.
Chuyển dịch chiến lược sang Robotaxi
Để bảo vệ vị thế của mình, Uber có kế hoạch đầu tư hơn 10 tỷ USD vào lĩnh vực robotaxi trong những năm tới. Công ty sẽ hỗ trợ các nhà phát triển hệ thống lái xe tự động và định vị mình là một thị trường trung tâm cho các chuyến đi không người lái.
Adam Ballantyne, một nhà phân tích tại Cambiar Investors, một cổ đông của Uber, nhận định: "Khi công nghệ xe tự hành phát triển, công ty cần một loại nhân sự khác để mở rộng quy mô kinh doanh đó, khác với mô hình xây dựng quanh các tài xế con người." Đợt tái cấu trúc này được xem là một bước đi cần thiết để Uber thích ứng với sự thay đổi của ngành công nghiệp.