HSBC: Sự cố đường ống Saudi có thể gây thâm hụt 6 triệu thùng dầu mỗi ngày

Việc đường ống dẫn dầu thô Đông-Tây của Saudi Arabia, một tuyến đường vận chuyển chiến lược, phải ngừng hoạt động để sửa chữa trong 3 đến 5 tuần có thể đẩy thị trường dầu mỏ toàn cầu vào tình trạng thâm hụt nguồn cung nghiêm trọng. Theo các nhà phân tích tại HSBC, sự gián đoạn này có thể tạo ra mức thiếu hụt lên tới 6 triệu thùng mỗi ngày trong một thời gian ngắn.

Mức độ thâm hụt lớn nhất

Trong một báo cáo, các nhà phân tích của HSBC do Kim Fustier dẫn đầu mô tả sự cố này là một "bất ngờ tiêu cực". Họ ước tính thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể tạm thời chuyển sang trạng thái thâm hụt khoảng 6 triệu thùng/ngày trong giai đoạn gián đoạn từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 10. Đây được xem là "mức thâm hụt ngụ ý lớn nhất kể từ khi xung đột bắt đầu".

Sự cố ngừng hoạt động trong một tháng có thể làm mất đi nguồn cung khoảng 90 triệu thùng dầu. Con số này rất đáng kể khi so sánh với tổng mức sụt giảm tồn kho lũy kế hơn 500 triệu thùng kể từ tháng 2. Trước sự cố, hoạt động vận chuyển tại Bờ Tây của Saudi đã suy giảm, với lượng xuất khẩu giảm xuống còn 3 triệu thùng/ngày trong tháng 8 từ mức 4-4,5 triệu thùng/ngày trước đó do các mối đe dọa từ lực lượng Houthi.

Rủi ro tăng giá và kịch bản 120 USD/thùng

HSBC cho rằng việc đóng cửa đường ống làm gia tăng rủi ro tăng giá đối với các dự báo cơ sở của họ. Sự việc này cũng làm tăng xác suất xảy ra kịch bản "Bế tắc" (Stalemate) bi quan hơn, trong đó giá dầu Brent có thể tăng lên mức 120 USD/thùng.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cũng lưu ý rằng một yếu tố không chắc chắn là liệu việc sửa chữa có thể hoàn thành sớm hơn dự kiến hay không. Họ chỉ ra rằng Saudi Aramco có lịch sử phục hồi nhanh chóng sau các sự cố, chẳng hạn như tại nhà máy lọc dầu Ras Tanura sau một cuộc tấn công vào tháng 3.

Ad

Tác động đến thị trường sản phẩm tinh chế

HSBC cũng không đồng tình với quan điểm của chính quyền Mỹ cho rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào nhà máy lọc dầu của Nga là nguyên nhân chính gây ra giá dầu diesel kỷ lục tại Mỹ. Thay vào đó, ngân hàng này tiếp tục xem "cú sốc từ Trung Đông là động lực chính gây ra tình trạng khan hiếm trên thị trường lọc dầu hiện tại".

Phân tích của HSBC chỉ ra rằng lượng sản phẩm dầu tinh chế được vận chuyển từ khu vực Vịnh Ba Tư đã giảm 3,4 triệu thùng/ngày. Trong đó bao gồm:

• Dầu diesel
• Nhiên liệu máy bay
• Xăng

Tổng cộng, sự sụt giảm của ba loại sản phẩm này lên tới 2,1 triệu thùng/ngày, góp phần gây căng thẳng cho thị trường toàn cầu. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ các chỉ số như tiến độ khởi động lại một phần đường ống, mô hình bốc xếp hàng tại cảng Yanbu và tốc độ sụt giảm tồn kho toàn cầu.