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HSBC का विश्लेषण: सऊदी पाइपलाइन की रुकावट से तेल बाज़ार में भारी कमी का खतरा

HSBC के विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि सऊदी अरब की पूर्व-पश्चिम क्रूड पाइपलाइन में एक हमले के बाद मरम्मत के लिए 3 से 5 सप्ताह की रुकावट वैश्विक तेल बाज़ार को एक बड़े घाटे में धकेल सकती है। यह पाइपलाइन खाड़ी से लाल सागर तक एक महत्वपूर्ण बाईपास मार्ग है और इसके बंद होने से आपूर्ति संबंधी चिंताएँ बढ़ गई हैं।
आपूर्ति पर तत्काल प्रभाव
HSBC के अनुसार, यह रुकावट उनके आधार-मामले के अनुमानों की तुलना में एक "नकारात्मक आश्चर्य" है, क्योंकि इस पाइपलाइन को होर्मुज जलडमरूमध्य में किसी भी व्यवधान के खिलाफ एक सुरक्षा कवच के रूप में देखा जा रहा था। विश्लेषकों का अनुमान है कि एक महीने के लिए इस मार्ग के बंद रहने से लगभग 90 मिलियन बैरल की आपूर्ति का नुकसान हो सकता है।
यह स्थिति तब और गंभीर हो जाती है जब हूती खतरों के कारण सऊदी के पश्चिमी तट से होने वाला निर्यात अगस्त में पहले ही 4-4.5 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd) से घटकर 3 मिलियन bpd रह गया था। इस रुकावट के दौरान, मध्य सितंबर से मध्य अक्टूबर तक, वैश्विक तेल बाज़ार में अस्थायी रूप से लगभग 6 मिलियन बैरल प्रति दिन की कमी आ सकती है, जिसे HSBC ने "संघर्ष की शुरुआत के बाद से सबसे बड़ा अनुमानित घाटा" बताया है।
कीमतों और रिफाइनिंग पर असर
इस पाइपलाइन के बंद होने से HSBC के आधार-मामले के मूल्य पूर्वानुमानों के लिए तेजी का जोखिम बढ़ गया है। विश्लेषकों ने कहा कि इससे उनके अधिक निराशावादी "गतिरोध" परिदृश्य की संभावना बढ़ जाती है, जिसके तहत ब्रेंट क्रूड की कीमतें $120 प्रति बैरल तक बढ़ सकती हैं। हालांकि, उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि सऊदी अरामको का मरम्मत का ट्रैक रिकॉर्ड मजबूत है, जिससे यह अनिश्चितता बनी हुई है कि क्या मरम्मत अनुमान से पहले पूरी हो सकती है।
Adरिफाइनिंग के मोर्चे पर, HSBC ने अमेरिकी प्रशासन के इस विचार को खारिज कर दिया कि अमेरिकी डीजल की रिकॉर्ड कीमतों के लिए रूसी रिफाइनरियों पर यूक्रेनी हमले मुख्य रूप से जिम्मेदार हैं। बैंक का मानना है कि "मध्य पूर्व का झटका मौजूदा रिफाइनिंग तंगी का प्रमुख कारण है," क्योंकि खाड़ी के अंदर से उत्पाद लोडिंग में 3.4 मिलियन bpd की गिरावट आई है।
निवेशकों के लिए मुख्य संकेतक
आगे बढ़ते हुए, बाज़ार की दिशा का आकलन करने के लिए निवेशक और विश्लेषक कई प्रमुख संकेतकों पर कड़ी नजर रखेंगे। इनमें शामिल हैं:
- पाइपलाइन का कोई भी आंशिक पुनरारंभ।
- यानबु बंदरगाह पर लोडिंग पैटर्न।
- वैश्विक इन्वेंट्री में कमी की गति।