Theo một báo cáo, Qatar Airways cho ngừng hoạt động toàn bộ đội bay A330 do chi phí nhiên liệu cao.

Hãng hàng không Qatar Airways đã cho ngừng hoạt động toàn bộ đội máy bay chở khách Airbus A330 của mình, nhằm đối phó với chi phí nhiên liệu tăng cao và những gián đoạn liên tục trong ngành hàng không vùng Vịnh khiến chi phí vận hành các máy bay cũ ngày càng tăng cao, Reuters đưa tin hôm thứ Sáu, trích dẫn hai nguồn tin quen thuộc với quyết định này.

Khó khăn kinh tế buộc phải thay đổi đội bay

Việc ngừng hoạt động đội máy bay A330 nhấn mạnh áp lực tài chính nghiêm trọng mà các hãng hàng không phải gánh chịu do chi phí vận hành cao. Theo báo cáo, giá nhiên liệu máy bay đã tăng gấp đôi kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột khu vực, khiến các máy bay thân rộng kém hiệu quả về nhiên liệu như A330 trở nên không kinh tế. Các nhà phân tích được trích dẫn trong báo cáo lưu ý rằng việc cho ngừng hoạt động các máy bay cũ hiện nay rẻ hơn đáng kể so với việc vận hành chúng.

Trước đây, Qatar Airways đã thuê bốn chiếc A330 từ Oman Air với kế hoạch vận hành chúng đến năm 2026, nhưng những chiếc máy bay này chưa bao giờ được đưa vào sử dụng. Theo dữ liệu theo dõi chuyến bay, những chiếc máy bay này hiện đang đậu ở Tây Ban Nha và Doha. Hãng hàng không này cũng dự kiến sẽ trả lại hai chiếc A330 nữa cho bên cho thuê Jetran vào tháng 10.

Tác động rộng hơn đến thị trường

Quyết định này phản ánh xu hướng rộng hơn trong ngành là đẩy nhanh việc loại bỏ các máy bay cũ. Theo dữ liệu từ Cirium Ascend được Reuters trích dẫn, hoạt động bay toàn cầu của các mẫu máy bay A330-200 và A330-300 đã giảm khoảng 12% kể từ tháng 9 năm 2025.

Qatar Airways đã chịu tác động trực tiếp đến công suất của chính mình. Các chỉ số chính từ tháng 9 cho thấy sự sụt giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái:

Ad

• Số dặm ghế có sẵn (ASK): giảm 10%
• Số chuyến bay được khai thác: giảm 12%
• Số máy bay đang sử dụng: giảm 4%

Sự sụt giảm tại trung tâm Doha này tương đương với sự sụt giảm được thấy tại đối thủ Emirates, trong khi công suất của các hãng hàng không toàn cầu vẫn không thay đổi, theo dữ liệu của Cirium Ascend.

Điều chỉnh chiến lược và triển vọng tương lai

Trong khi cắt giảm các mẫu máy bay cũ hơn, Qatar Airways đang tiếp tục chiến lược hiện đại hóa đội bay rộng hơn. Hãng hàng không này cho biết họ dự kiến sẽ nhận được 138 máy bay mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn trong vòng 5 năm tới và hiện đang đặt hàng tổng cộng 410 máy bay từ Airbus và Boeing.

Là một phần của các điều chỉnh hoạt động, Qatar Airways đã điều động hơn chục phi công được đào tạo lái máy bay A330 sang làm việc cho đối tác RwandAir. Hãng hàng không này mô tả việc điều động là tự nguyện và ngắn hạn. RwandAir cũng đã mua lại một trong những chiếc A330 trước đây của Qatar Airways. Bất chấp việc cắt giảm công suất hiện tại, Cirium dự báo rằng Qatar Airways sẽ khôi phục lại sự tăng trưởng mạng lưới và công suất vào năm 2027.