रिपोर्ट के अनुसार, ईंधन की बढ़ती लागत के चलते कतर एयरवेज ने अपने पूरे ए330 बेड़े को सेवामुक्त कर दिया है।

रॉयटर्स ने शुक्रवार को दो सूत्रों के हवाले से बताया कि कतर एयरवेज ने ईंधन की बढ़ती कीमतों और खाड़ी विमानन में जारी व्यवधानों के चलते अपने सभी एयरबस ए330 यात्री विमानों को सेवामुक्त कर दिया है। इन व्यवधानों के कारण पुराने विमानों का संचालन लगातार महंगा होता जा रहा है।

आर्थिक चुनौतियों के कारण बेड़े में बदलाव

ए330 विमानों को सेवामुक्त करने का यह कदम उच्च परिचालन खर्चों के कारण एयरलाइंस पर पड़ रहे गंभीर वित्तीय दबाव को दर्शाता है। रिपोर्ट के अनुसार, क्षेत्रीय संघर्ष की शुरुआत के बाद से जेट ईंधन की कीमतें दोगुनी हो गई हैं, जिससे ए330 जैसे कम ईंधन-कुशल वाइड-बॉडी जेट विमानों का संचालन आर्थिक रूप से फायदेमंद नहीं रह गया है। रिपोर्ट में उद्धृत विश्लेषकों ने बताया कि पुराने विमानों को खड़ा रखना अब उन्हें उड़ाने की तुलना में काफी सस्ता है।

कतर एयरवेज ने पहले ओमान एयर से चार ए330 विमान लीज पर लिए थे और उन्हें 2026 तक संचालित करने की योजना थी, लेकिन ये विमान कभी सेवा में नहीं आए। उड़ान ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, ये विमान अब स्पेन और दोहा में खड़े हैं। एयरलाइन अक्टूबर में दो अतिरिक्त ए330 विमान लीज पर देने वाली कंपनी जेट्रान को वापस करने वाली है।

व्यापक बाज़ार प्रभाव

यह निर्णय पुराने विमानों को सेवामुक्त करने की प्रक्रिया में तेज़ी लाने के व्यापक उद्योग रुझान को दर्शाता है। रॉयटर्स द्वारा उद्धृत सिरियम एसेंड के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर 2025 से A330-200 और A330-300 मॉडल के वैश्विक उड़ान संचालन में लगभग 12% की गिरावट आई है।

कतर एयरवेज की अपनी क्षमता पर इसका सीधा प्रभाव पड़ा है। सितंबर के प्रमुख आंकड़े पिछले वर्ष की तुलना में उल्लेखनीय गिरावट दर्शाते हैं:

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• उपलब्ध सीट किलोमीटर (ASK): 10% की गिरावट
• संचालित उड़ानें: 12% की गिरावट
• उपयोग में विमान: 4% की गिरावट

सिरियम एसेंड के आंकड़ों के अनुसार, दोहा हब में यह गिरावट प्रतिद्वंद्वी एमिरेट्स में देखी गई गिरावट के समान है, जबकि वैश्विक एयरलाइन क्षमता स्थिर बनी हुई है।

रणनीतिक समायोजन और भविष्य की संभावनाएं

पुराने मॉडल के विमानों की संख्या कम करते हुए, कतर एयरवेज अपने बेड़े के आधुनिकीकरण की व्यापक रणनीति पर काम कर रही है। एयरलाइन ने बताया कि उसे अगले पांच वर्षों में 138 नए, अधिक ईंधन-कुशल विमान मिलने की उम्मीद है और वर्तमान में उसने एयरबस और बोइंग से कुल 410 विमानों का ऑर्डर दिया हुआ है।

परिचालन संबंधी समायोजन के तहत, कतर एयरवेज ने अपने सहयोगी रवांडएयर को एक दर्जन से अधिक ए330 प्रशिक्षित पायलट प्रतिनियुक्त किए हैं। एयरलाइन ने इन प्रतिनियुक्तियों को स्वैच्छिक और अल्पकालिक बताया है। रवांडएयर ने कतर एयरवेज के पूर्व ए330 विमानों में से एक का अधिग्रहण भी किया है। वर्तमान क्षमता में कटौती के बावजूद, सिरियम का अनुमान है कि कतर एयरवेज 2027 तक अपने नेटवर्क और क्षमता में वृद्धि फिर से शुरू कर देगी।