Các hãng xe lớn thắng vòng đầu trong vụ kiện khí thải diesel tại Anh

Các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã giành được một thắng lợi pháp lý quan trọng trong giai đoạn đầu của cuộc chiến pháp lý khổng lồ tại Anh, sau khi tòa án bác bỏ hầu hết các cáo buộc chính rằng xe diesel của họ chứa "thiết bị gian lận" khí thải bị cấm.

Phán quyết này được đưa ra hôm thứ Sáu sau một phiên tòa kéo dài bắt đầu từ tháng 10, được xem là phiên điều trần quan trọng nhất cho đến nay trong một loạt các vụ kiện do khoảng 1,6 triệu nguyên đơn khởi xướng.

Phán quyết sơ bộ của tòa án

Trong một bản tóm tắt phán quyết, Thẩm phán Sara Cockerill cho biết bà đã "bác bỏ hầu hết các cáo buộc chính được đưa ra chống lại các nhà sản xuất có xe được kiểm tra tại phiên tòa". Quyết định này mang lại lợi thế ban đầu cho các công ty trong bối cảnh các vụ kiện về khí thải ngày càng gia tăng.

Phiên tòa sơ bộ này tập trung vào 20 mẫu xe của năm nhà sản xuất và thương hiệu lớn:

• Mercedes-Benz
• Ford
• Nissan
• Renault
• Peugeot và Citroen (thuộc sở hữu của Stellantis)

Chi tiết và một số ngoại lệ

Ad

Các vụ kiện cáo buộc rằng các nhà sản xuất đã sử dụng các thiết bị bất hợp pháp để làm giảm hiệu quả của hệ thống kiểm soát khí thải trong điều kiện lái xe thực tế. Tuy nhiên, tòa án đã không tìm thấy đủ bằng chứng cho phần lớn các khiếu nại được xem xét.

Thẩm phán Cockerill cũng lưu ý rằng bà đã đưa ra một số kết luận bất lợi cho các hãng xe. Đáng chú ý, một "chế độ đốt phân tách" (split mode) trên một chiếc xe của Citroen đã được xác định là một thiết bị gian lận, cho thấy vụ việc vẫn có những chi tiết phức tạp.

Ý nghĩa đối với ngành ô tô

Phán quyết hôm thứ Sáu liên quan đến các vụ kiện thử nghiệm của năm nhà sản xuất, nhưng sẽ có tính ràng buộc đối với khoảng 800.000 khiếu nại tương tự khác chống lại các nhà sản xuất khác. Điều này giúp giảm bớt đáng kể rủi ro pháp lý và tài chính tiềm tàng cho ngành công nghiệp ô tô tại thị trường Anh.

Mặc dù đây mới chỉ là giai đoạn đầu và các kháng cáo có thể xảy ra, chiến thắng này là một bước tiến quan trọng cho các nhà sản xuất ô tô trong việc chống lại làn sóng kiện tụng kéo dài nhiều năm sau vụ bê bối "Dieselgate".