Story
NTSB สหรัฐฯ เตรียมนำทีมสอบสวนเหตุเครื่องยนต์ Boeing 737 ของ Ryanair ขัดข้องเหนือน่านฟ้ากรีซ
Summary
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ (NTSB) จะเป็นผู้นำในการสอบสวนเหตุการณ์เครื่องยนต์ของเครื่องบิน Ryanair Boeing 737 NG ขัดข้อง ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับเหตุการณ์ร้ายแรงที่เคยเกิดขึ้นกับสายการบิน Southwest ในปี 2018
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) แถลงเมื่อวันพฤหัสบดีว่าจะเข้าเป็นผู้นำในการสอบสวนเหตุการณ์เครื่องยนต์ของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ของสายการบิน Ryanair เกิดขัดข้องกลางอากาศ จนทำให้ชิ้นส่วนกระเด็นไปกระแทกหน้าต่างแตกและผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยหน่วยงานของกรีซได้มอบหมายหน้าที่การสอบสวนหลักให้กับทาง NTSB
รายละเอียดของเหตุการณ์
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม ที่ผ่านมา บนเที่ยวบินของ Ryanair ที่เดินทางจากเมืองเทสซาโลนิกิในกรีซมุ่งหน้าสู่เยอรมนี สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐฯ (FAA) และข้อมูลจากวิดีโอระบุว่า ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ได้หลุดออกมาและกระแทกเข้ากับหน้าต่างเครื่องบินหลังทะยานขึ้นได้ไม่นาน
ผลจากเหตุการณ์นี้ทำให้เครื่องบินสูญเสียแรงดันภายในห้องโดยสารอย่างรวดเร็ว และผู้โดยสารชาวเซอร์เบียรายหนึ่งถูกแรงดูดจนร่างกายบางส่วนหลุดออกไปนอกหน้าต่างที่แตก แต่ได้รับการช่วยเหลือจากผู้โดยสารคนอื่น ๆ ไว้ได้ทันก่อนที่เครื่องจะลงจอดฉุกเฉิน ผู้โดยสารคนดังกล่าวได้รับบาดเจ็บและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล
ความเชื่อมโยงกับเหตุการณ์ในอดีต
เหตุขัดข้องครั้งนี้มีความคล้ายคลึงกับเหตุการณ์ที่เคยเกิดขึ้นกับเครื่องบิน Boeing 737 NG ของสายการบิน Southwest Airlines ถึงสองครั้งในปี 2016 และ 2018 โดยเฉพาะในปี 2018 ซึ่งเป็นเหตุการณ์รุนแรงที่มีผู้โดยสารเสียชีวิตหลังจากถูกดูดออกไปนอกหน้าต่างที่เสียหายจากใบพัดเครื่องยนต์ที่แตกหัก
Adหลังเหตุการณ์ครั้งนั้น NTSB ได้เรียกร้องให้ Boeing ออกแบบโครงสร้างฝาครอบเครื่องยนต์ (fan cowl) ของเครื่องบินรุ่น 737 NG ใหม่ และต่อมา FAA ได้ออกคำสั่งความสมควรเดินอากาศ (airworthiness directive) ในปี 2023 กำหนดให้สายการบินต่างๆ ต้องดำเนินการแก้ไขให้แล้วเสร็จภายในปี 2028
ผลกระทบและการประเมินใหม่
นาย Bryan Bedford ผู้บริหารของ FAA ให้สัมภาษณ์กับ Reuters ว่า "ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่าเหตุการณ์ของ Ryanair ครั้งนี้จะเหมือนกับของ Southwest" แต่การสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่นี้จะนำไปสู่การประเมินการตอบสนองของ FAA ต่อเหตุการณ์ในปี 2018 ใหม่อีกครั้ง
ทางด้านสายการบิน Southwest Airlines เปิดเผยว่าได้ดำเนินการแก้ไขเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบไปแล้วประมาณ 80% ของฝูงบินทั้งหมด และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดเส้นตายของ FAA ในเดือนกรกฎาคม 2028 สำหรับเครื่องบินรุ่น 737 NG ของ Ryanair นั้นใช้เครื่องยนต์รุ่น CFM56 จากผู้ผลิต CFM International ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นก่อนหน้า 737 MAX ที่ใช้งานในปัจจุบัน
Read next
More on หุ้น
Morgan Stanley ปรับเพิ่มเป้าหมายราคาหุ้น Palo Alto Networks เนื่องจากการเติบโตด้านความปลอดภัยของ AI
Morgan Stanley ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายสำหรับ Palo Alto Networks เป็น 410 ดอลลาร์ โดยอ้างถึงศักยภาพของบริษัทในการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นผลมาจากความต้องการด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่เพิ่มขึ้นในยุคปัญญาประดิษฐ์ (AI)
Z.AI และ MiniMax: หุ้น AI ชั้นนำของจีนเผยให้เห็นสถานะทางการเงินที่แตกต่างกัน
การวิเคราะห์เชิงลึกด้านการเงินของบริษัทห้องปฏิบัติการ AI ชั้นนำของจีนที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อย่าง Z.AI และ MiniMax Group แสดงให้เห็นว่าทั้งสองบริษัทกำลังประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็วแต่ขาดทุน แต่มีงบดุลและแนวโน้มอัตรากำไรที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
เจพีมอร์แกน: หุ้นสามารถรับมือกับอัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้นได้ หากบริษัทมีสุขภาพทางการเงินที่แข็งแกร่ง
นักกลยุทธ์จากเจพีมอร์แกนให้เหตุผลว่า อัตรากำไรของบริษัทที่แข็งแกร่งและงบดุลที่มีหนี้สินต่ำเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยหนุนตลาดหุ้นทั่วโลกให้รับมือกับการเพิ่มขึ้นของผลตอบแทนพันธบัตรและราคาน้ำมันในช่วงที่ผ่านมาได้
หุ้นของ Kuehne+Nagel พุ่งขึ้นกว่า 4% หลังร่วมเป็นพันธมิตรด้านโครงสร้างพื้นฐานกับ AWS
หุ้นของบริษัทโลจิสติกส์สัญชาติสวิสปรับตัวสูงขึ้นหลังจากประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Amazon Web Services เพื่อบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐาน โดยมีข้อตกลงพิเศษเกี่ยวกับการให้สิทธิซื้อหุ้นล่วงหน้าหลายปีเป็นตัวสนับสนุน