Story
ปฏิบัติการ 'กองเรือมืด' ในช่องแคบฮอร์มุซ ขนส่งน้ำมันกว่า 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน ช่วยพยุงราคาท่ามกลางความขัดแย้ง
การปฏิบัติการขนส่งน้ำมันดิบปริมาณมหาศาลอย่างลับๆ ผ่านช่องแคบฮอร์มุซกำลังดำเนินไปอย่างเต็มรูปแบบ แม้จะมีความขัดแย้งในตะวันออกกลางอย่างต่อเนื่อง การขนส่งนี้ได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยพยุงราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก และลดความกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินเฟ้อที่อาจพุ่งสูงขึ้นจากราคาพลังงาน
การขนส่งลับปริมาณมหาศาล
แหล่งข่าวผู้ไม่ประสงค์ออกนามที่คุ้นเคยกับสถานการณ์การขนส่งเผยว่า การขนส่งน้ำมันแบบถ่ายลำ (ship-to-ship transfer) จากเรือที่เดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างเงียบๆ ไปยังเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ในอ่าวโอมานยังคงดำเนินไปอย่างเข้มข้น แม้จะมีการโจมตีเรือเกิดขึ้นบ่อยครั้งก็ตาม ปริมาณการขนส่งจริงนั้นสูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน
ข้อมูลนี้สอดคล้องกับที่นายคริส ไรท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ ระบุเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า มีน้ำมันประมาณ 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงกว่าที่นักลงทุนคาดการณ์ไว้ และคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของปริมาณก่อนเกิดความขัดแย้งที่ราว 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน
ผลกระทบต่อเสถียรภาพราคาน้ำมัน
นักวิเคราะห์และผู้ค้าในตลาดมองว่า การขนส่งที่ดำเนินต่อไปท่ามกลางความเสี่ยงนี้เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent crude) เคลื่อนไหวอยู่ในกรอบ 80-90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ตลอดเดือนสิงหาคม ซึ่งต่ำกว่าระดับที่ตลาดเคยกังวลอย่างมากในช่วงแรกของความขัดแย้งว่าราคาอาจพุ่งสูงถึง 150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
Adการขนส่งลับนี้ เมื่อรวมกับการใช้เส้นทางท่อส่งน้ำมันเพื่อเลี่ยงช่องแคบ การระบายน้ำมันจากคลังสำรองทางยุทธศาสตร์ และอุปสงค์ทั่วโลกที่ลดลง ได้ช่วยจำกัดผลกระทบทางเศรษฐกิจจากความขัดแย้งในภูมิภาค
ความเสี่ยงและความมุ่งมั่นของผู้ผลิต
บริษัทน้ำมันแห่งชาติอาบูดาบี (ADNOC) ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในการขนส่งนี้ ยืนยันว่าจะยังคงส่งมอบพลังงานสู่ตลาดโลกต่อไป แม้ว่าเรือของบริษัทจะตกเป็นเป้าโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่าก็ตาม ADNOC ระบุว่านับตั้งแต่ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้น มีเรือของบริษัทถูกโจมตีไปแล้ว 23 ลำ ส่งผลให้มีลูกเรือเสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บ 20 ราย
- ผู้ผลิตรายอื่น: ข้อมูลจาก Kpler และ Vortexa แสดงให้เห็นว่าน้ำมันดิบจากอิรัก กาตาร์ และคูเวต ก็ถูกขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซโดยใช้วิธีการถ่ายลำเช่นกัน
- ซาอุดีอาระเบีย: แม้จะยังไม่ได้ใช้วิธีนี้อย่างเต็มที่ แต่มีสัญญาณว่ากิจกรรมในท่าเรือราสทานูรา (Ras Tanura) ในอ่าวเปอร์เซียเริ่มกลับมาคึกคัก เนื่องจากเส้นทางส่งออกทางทะเลแดงเผชิญภัยคุกคาม
- ความเสี่ยงที่แฝงอยู่: การดำเนินงานนี้มีความเสี่ยงสูง มีเหตุการณ์โจมตีเรือพาณิชย์และการเสียชีวิตของลูกเรือเกิดขึ้นมากกว่าที่รายงานต่อสาธารณะ รวมถึงมีความเสี่ยงต่อน้ำมันรั่วไหลในภูมิภาคเพิ่มขึ้น
Read next
More on สินค้าโภคภัณฑ์
รายงานจาก EIA ระบุว่า ปริมาณสำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ลดลงอย่างไม่คาดคิด ขณะที่ปริมาณสำรองน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น
ข้อมูลล่าสุดจาก EIA ระบุว่า ปริมาณสำรองน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ลดลงอย่างไม่คาดคิดเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากการส่งออกที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ขณะที่ปริมาณสำรองน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ท่ามกลางความต้องการที่อ่อนตัวลง
UBS ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาน้ำมันเบรนท์สิ้นปีเป็น 110 ดอลลาร์ เนื่องจากความเสี่ยงด้านอุปทานจากตะวันออกกลาง
UBS ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาน้ำมันดิบเบรนท์สิ้นปีเป็น 110 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยอ้างถึงความเสี่ยงด้านอุปทานที่เพิ่มสูงขึ้นในตะวันออกกลาง ปริมาณสินค้าคงคลังทั่วโลกที่ลดลง และต้นทุนค่าขนส่งที่สูงเป็นประวัติการณ์
อิหร่านปฏิเสธข้อเสนอสันติภาพล่าสุดของกาตาร์ โดยระบุว่า "รับไม่ได้"
เจ้าหน้าที่ระดับสูงของอิหร่านปฏิเสธร่างข้อตกลงล่าสุดที่กาตาร์เป็นผู้ไกล่เกลี่ยเพื่อยุติสงครามที่ยืดเยื้อมาแปดเดือน โดยกล่าวว่าแนวคิดดังกล่าว "ยอมรับไม่ได้" และส่งสัญญาณถึงภาวะชะงักงันทางการทูตที่ยังคงดำเนินต่อไป ข่าวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นหลังจากการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของซาอุดีอาระเบีย
อาร์เจนตินาเตรียมคว้าส่วนแบ่งตลาดกากถั่วเหลืองในสหภาพยุโรป หลังกฎระเบียบเกี่ยวกับการตัดไม้ทำลายป่าส่งผลกระทบต่อบราซิล
อุตสาหกรรมถั่วเหลืองของอาร์เจนตินากำลังเตรียมพร้อมที่จะแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดกากถั่วเหลืองของสหภาพยุโรปให้มากขึ้น เนื่องจากคาดว่ากฎระเบียบต่อต้านการตัดไม้ทำลายป่าฉบับใหม่ของสหภาพยุโรปจะส่งผลกระทบต่อการส่งออกของบราซิลซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญ