霍爾木茲海峽「暗黑船隊」成油價壓艙石 日運量逾400萬桶

在中東衝突持續的背景下，一項大規模且隱密的石油「穿梭」運輸作業正成為穩定全球油價的關鍵力量。知情人士透露，儘管船隻頻遭襲擊，但每日仍有超過 400萬桶 的原油透過此模式，秘密穿越霍爾木茲海峽，為擔憂能源通膨的全球市場提供了一條至關重要的生命線。

秘密穿梭成供應主力

這項作業模式涉及船隻（通常關閉定位應答器以避免追蹤）將原油從波斯灣運出，在相對安全的阿曼灣外海，再將貨物轉移至大型油輪上。這種「暗中運行」的船隊實際運輸量，據匿名消息來源指出，高於市場普遍估計的每日400萬桶。

根據美國能源部長克里斯·賴特 (Chris Wright) 上週的數據，過去七天平均每日有 900萬桶 石油穿越霍爾木茲海峽，此數字遠高於市場預期，已接近戰前每日約2000萬桶水平的一半。這顯示該運輸通道的韌性超出外界想像。

市場影響：抑制油價飆升

交易員與分析師普遍認為，正是這條隱秘的供應鏈，成為布蘭特原油期貨價格在8月大部分時間能維持在每桶 80至90美元 區間的關鍵因素之一。這與衝突爆發初期，部分市場人士擔憂油價可能飆升至 150美元 的悲觀預測形成鮮明對比。

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除了穿梭運輸外，結合管道繞行方案、各國釋出戰略石油儲備以及全球需求趨緩等因素，共同限制了這場地緣政治衝突對全球經濟的衝擊。

高風險下的能源流動

然而，維持這條生命線的代價極高。阿布達比國家石油公司 (ADNOC) 表示，自衝突開始以來，旗下已有 23艘 船隻在穿越海峽時遇襲，造成 1名 船員死亡、20名 船員受傷。該公司強調，儘管船隻屢成目標，仍將致力於履行對全球市場的能源供應承諾。

船隻追蹤數據供應商Kpler與Vortexa的資料顯示，除了阿聯酋，來自伊拉克、科威特和卡達的原油也透過類似的穿梭安排運出。同時，沙烏地阿拉伯近期也開始在波斯灣的拉斯塔努拉 (Ras Tanura) 港口增加裝載活動，顯示其可能加大利用此通道的力道。海德瑪海事控股公司執行長潘卡吉·哈納 (Pankaj Khanna) 指出：「這是一筆隱密的交易，也是目前唯一的選擇，因為並非所有船東都願意承擔如此高的風險。」