Aliran Minyak 'Gelap' Melebihi 4 Juta Tong Sehari di Selat Hormuz Stabilkan Harga Global

Satu operasi perkapalan ulang-alik berskala besar yang kebanyakannya tidak dikesan sedang menggerakkan aliran minyak mentah yang besar keluar dari Teluk Parsi, bertindak sebagai faktor penstabil yang tidak dijangka kepada harga minyak global di tengah-tengah konflik serantau yang berterusan.

Aliran tersembunyi ini, yang melibatkan pemindahan minyak ke kapal tangki di Teluk Oman, telah menjadi talian hayat penting bagi pasaran global yang menjangkakan gangguan bekalan yang lebih teruk.

Aliran Tersembunyi Mengekang Harga Minyak

Menurut sumber yang biasa dengan operasi perkapalan, jumlah minyak yang diangkut melalui armada 'gelap' ini adalah lebih tinggi daripada anggaran pasaran, iaitu melebihi 4 juta tong sehari (bpd). Kapal-kapal ini sering mematikan transponder lokasi mereka untuk perlindungan, menjadikannya satu cabaran bagi penganalisis untuk mengesan jumlah sebenar.

Aliran ini merupakan sebahagian daripada jumlah yang lebih besar. Setiausaha Tenaga AS, Chris Wright, baru-baru ini menyatakan bahawa 9 juta bpd telah melalui Selat Hormuz dalam tempoh tujuh hari lalu. Angka ini, hampir separuh daripada aliran sebelum konflik iaitu kira-kira 20 juta bpd, mengejutkan ramai pedagang dan berada pada tahap tertinggi dalam unjuran pasaran.

Operasi ini adalah antara sebab utama mengapa niaga hadapan minyak mentah Brent kekal didagangkan dalam jajaran $80 hingga $90 setong sepanjang Ogos. Ini jauh di bawah ramalan paling membimbangkan iaitu sehingga $150 setong yang dibuat pada awal konflik.

Risiko Tinggi dan Kesan Operasi

Walaupun berjaya menstabilkan pasaran, operasi ini dijalankan dengan risiko yang amat tinggi. Syarikat Minyak Nasional Abu Dhabi (ADNOC) mendedahkan bahawa 23 buah kapalnya telah diserang ketika melalui Selat Hormuz sejak konflik bermula, mengakibatkan seorang anak kapal terbunuh dan 20 yang lain cedera.

Ad

Dalam satu kenyataan, ADNOC menegaskan komitmennya untuk terus membekalkan tenaga ke pasaran global walaupun menghadapi serangan berterusan yang disifatkannya sebagai "akibat langsung serangan tanpa provokasi". Syarikat itu menambah, walaupun menghadapi serangan baru-baru ini, tiada tanda-tanda operasi akan diperlahankan, dengan jualan kira-kira 135 juta tong minyak mentah telah dibuat kepada pembeli global.

Selain risiko kepada nyawa manusia, operasi rahsia ini juga meningkatkan ancaman tumpahan minyak di rantau ini, seperti yang ditunjukkan oleh imej satelit baru-baru ini di Teluk Oman.

Peranan Pengeluar Utama Serantau

Selain Emiriah Arab Bersatu (UAE), data daripada Kpler dan Vortexa menunjukkan minyak mentah dari Iraq, Qatar, dan Kuwait juga diangkut menggunakan kaedah ulang-alik ini. Aktiviti pemindahan kapal-ke-kapal sangat ketara di perairan Oman, di mana bilangan kapal telah melonjak daripada kira-kira 40 pada bulan Januari kepada sekitar 150 buah kapal pada masa ini.

Arab Saudi, pengeluar terbesar di rantau ini, setakat ini belum banyak menggunakan kaedah ini. Walau bagaimanapun, terdapat tanda-tanda peningkatan aktiviti di hab eksport gergasinya di Ras Tanura, dan syarikat perkapalan negaranya, Bahri, telah menempatkan 16 buah kapal tangki super di luar pesisir Oman, lokasi utama pemindahan dilakukan.

Pankaj Khanna, Ketua Pegawai Eksekutif Heidmar, sebuah syarikat pengurusan kapal, menyifatkan perdagangan ini sebagai "perdagangan rahsia" dan "satu-satunya pilihan pada masa ini kerana tidak semua pemilik kapal sanggup mengambil risiko."