Story
ข้อมูลชี้ น้ำมัน 1 ใน 3 จากอ่าวเปอร์เซียยังคงหายไปจากตลาด แม้มีการขนส่งแบบปิดสัญญาณ
Summary
ปริมาณการส่งออกน้ำมันจากตะวันออกกลางยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามอยู่ประมาณหนึ่งในสาม แม้จะมีความพยายามในการขนส่งแบบปิดสัญญาณ (dark crossings) เพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตี ซึ่งสร้างความไม่แน่นอนและส่งผลให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น
ปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามอย่างมีนัยสำคัญ โดยข้อมูลล่าสุดชี้ว่าผลผลิตราวหนึ่งในสามยังคงหายไปจากตลาด แม้จะมีการดำเนินการขนส่งน้ำมันแบบปิดสัญญาณข้ามช่องแคบฮอร์มุซในปริมาณมหาศาลเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีจากอิหร่าน ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันที่แท้จริงนี้ได้เพิ่มค่าความเสี่ยง (risk premium) ให้กับราคาน้ำมันในตลาดโลก
ปริมาณการส่งออกยังคงเป็นปริศนา
การที่เรือบรรทุกน้ำมันปิดระบบระบุตำแหน่งอัตโนมัติ (AIS) หรือที่เรียกว่า "dark crossings" ทำให้การประเมินปริมาณการส่งออกน้ำมันจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียทำได้ยากและมีความคลาดเคลื่อนสูง แม้ว่าปฏิบัติการลับนี้จะช่วยให้การส่งออกน้ำมันจากอิรัก คูเวต กาตาร์ ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังคงดำเนินต่อไปได้ แต่ก็ยังไม่สามารถชดเชยปริมาณที่หายไปทั้งหมดได้
ตัวเลขจากแหล่งต่างๆ มีความแตกต่างกันอย่างมาก โดยเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ กล่าวว่าปริมาณการขนส่งเกือบกลับสู่ระดับปกติแล้ว แต่ต่อมาได้ชี้แจงว่าตัวเลข 18 ล้านบาร์เรลต่อวัน เป็นเพียงสถิติสูงสุดในรอบ 24 ชั่วโมง ขณะที่ค่าเฉลี่ยการขนส่งผ่าน "เส้นทางทางน้ำทั้งหมด" อยู่ที่ 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งใกล้เคียงกับการประเมินของภาคอุตสาหกรรมมากกว่า
มุมมองจากบริษัทวิเคราะห์
ข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์ชั้นนำหลายแห่งบ่งชี้ว่าปริมาณการส่งออกยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามอยู่มาก
Ad- Goldman Sachs ประเมินในบทวิเคราะห์เมื่อวันที่ 2 กันยายนว่า การส่งออกน้ำมันทั้งหมดจากอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งรวมถึงการขนส่งแบบปิดสัญญาณ อยู่ที่ประมาณ 15-16 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือคิดเป็นประมาณ สองในสาม ของระดับก่อนสงคราม
- Vortexa บริษัทวิเคราะห์ในลอนดอน ประเมินว่าการส่งออกน้ำมันทั้งหมดจากภูมิภาคนี้ในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 15 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามถึง 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน
- Kpler และแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่า ในบางวันของช่วงต้นเดือนกันยายน ปริมาณการส่งออกอาจพุ่งสูงถึง 14 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่ระดับดังกล่าวไม่สามารถรักษาระดับได้อย่างต่อเนื่อง
ผลกระทบต่อตลาดน้ำมัน
ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอุปทานที่แท้จริงได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาน้ำมัน โดยเมื่อวันพุธที่ผ่านมา สัญญาล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) พุ่งขึ้นเหนือระดับ $100 ต่อบาร์เรล เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ขณะที่ราคาดีเซลในสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
ปฏิบัติการขนส่งแบบปิดสัญญาณนี้มีมูลค่ามหาศาล จากการคำนวณของสำนักข่าวรอยเตอร์บนสมมติฐานราคาน้ำมันเฉลี่ยที่ $80 ต่อบาร์เรล และปริมาณการขนส่งขั้นต่ำ 6 ล้านบาร์เรลต่อวัน พบว่าการขนส่งลับในช่วงเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคมมีปริมาณรวมอย่างน้อย 500 ล้านบาร์เรล คิดเป็นมูลค่าไม่ต่ำกว่า $40 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
Read next
More on สินค้าโภคภัณฑ์
การประชุมสุดยอดสหรัฐฯ-จีน จะหารือเกี่ยวกับข้อพิพาทด้านสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญในภาคเกษตรกรรมและพลังงาน
คาดว่าการประชุมที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ระหว่างประธานาธิบดีทรัมป์และประธานาธิบดีสี จิ้นผิง จะมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขข้อพิพาททางการค้าที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกสินค้าเกษตรของสหรัฐฯ ภาษีพลังงานของจีน และการจัดหาวัตถุดิบหายากที่สำคัญ
ซิตี้เตือนว่านโยบายแข็งกร้าวของเฟดอาจคุกคามการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ไม่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์
รายงานล่าสุดจาก Citi Research เตือนว่า นโยบายการเงินที่เข้มงวดของธนาคารกลางสหรัฐฯ อาจกดดันตลาดที่อยู่อาศัยของสหรัฐฯ และทำให้เศรษฐกิจโดยรวมพึ่งพาการลงทุนในปัญญาประดิษฐ์ (AI) อย่างอันตราย
คณะกรรมการบริหารของ Petrobras อนุมัติการเข้าร่วมโครงการอุดหนุนราคาน้ำมันดีเซลของรัฐบาล
บริษัทน้ำมันของรัฐบาลบราซิลอย่างเปโตรบราส จะเข้าร่วมโครงการใหม่ของรัฐบาลที่ให้เงินอุดหนุนดีเซลลิตรละ 1.00 เรียล ซึ่งเป็นมาตรการที่มุ่งเป้าไปที่การรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการเลือกตั้งประธานาธิบดีที่จะมาถึง
ราคาน้ำมันปรับตัวลดลง หลังจีนเรียกร้องให้อิหร่านลดการโจมตีโรงงานของซาอุดีอาระเบียโดยกลุ่มฮูตี
ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าลดลงในวันศุกร์ หลังจากมีรายงานว่าจีนตามคำขอของซาอุดีอาระเบีย กดดันอิหร่านให้ควบคุมการโจมตีของกลุ่มฮูตี ซึ่งช่วยบรรเทาความกังวลด้านอุปทานจากสถานการณ์ทางภูมิศาสตร์การเมือง อย่างไรก็ตาม การหยุดชะงักของท่อส่งและข้อจำกัดในการกลั่นยังคงสนับสนุนตลาดอยู่