「暗黑航行」難補缺口 數據顯示波灣原油出口仍短少三分之一

根據路透社分析的最新數據，儘管為規避伊朗攻擊而進行的大規模油輪「暗黑航行」(dark crossings) 已大幅增加供應，但中東地區的原油出口量仍較戰前水平短少約三分之一。這種供應狀況的巨大不確定性，已為國際油價增添了顯著的風險溢價。

數據分歧，供應缺口仍存

關於實際出口量，官方說法與市場分析存在明顯落差。美國能源部長上週曾表示，出口量幾乎已恢復到戰前水準，但業界的共識卻大相逕庭。高盛 (Goldman Sachs) 在 9 月 2 日的報告中估計，包括秘密運輸在內，波斯灣地區的總石油出口量約為每日 1,500 萬至 1,600 萬桶，僅為戰前水平的三分之二。

倫敦分析公司 Vortexa 亦估計，8 月份該地區的總出口量為每日 1,500 萬桶，仍比戰前減少了 1,000 萬桶。美國能源部長 Chris Wright 後續澄清，其先前所提的每日 1,800 萬桶是指單一 24 小時的峰值，而所有「水路航線」的移動平均出口量為每日 900 萬桶，此數字更接近行業共識。

「暗黑航行」行動揭秘

所謂的「暗黑航行」，是指油輪在行經荷姆茲海峽時，關閉其自動識別系統 (AIS) 詢答器，使其航蹤難以被追蹤，以躲避伊朗的攻擊。船舶追蹤機構與分析師指出，這是在美國軍方支援下組織的全球最大規模秘密油輪行動，旨在確保伊拉克、科威特、卡達、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的原油能持續送往全球市場。

路透社以每日 600 萬桶的保守估計及每桶 80 美元的均價計算，僅在 6 月至 8 月期間，這些秘密運輸的石油總量就至少達到 5 億桶，價值超過 400 億美元。

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市場影響：油價風險溢價攀升

供應量的巨大不確定性，直接反映在能源價格上。本週三，布蘭特原油期貨價格自 7 月以來首次突破每桶 100 美元大關，而美國柴油價格更於上週創下歷史新高。

分析師指出，官方說法與實際數據之間的落差，加劇了市場波動。在無法準確掌握真實供應情況下，交易員將這種不確定性定價為風險溢價，從而推高了油價。

背景：荷姆茲海峽衝突

目前的能源流動中斷始於今年 2 月 28 日，當時美國與以色列對伊朗發動攻擊，引發了一場嚴重擾亂全球能源供應的戰爭，尤其衝擊了全球最重要的石油運輸要道——荷姆茲海峽。