Story
ธุรกิจครอบครัวยุโรปทุ่มซื้อกิจการขนมขบเคี้ยวสหรัฐฯ ชี้เป็นโอกาสลงทุนช่วงตลาดผันผวน

Summary
บริษัทอาหารยักษ์ใหญ่แบบครอบครัวกำลังเร่งซื้อกิจการแบรนด์ขนมขบเคี้ยวในสหรัฐฯ ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยมองว่าเป็นโอกาสในการเข้าซื้อสินทรัพย์คุณภาพในราคาที่ต่ำกว่ามูลค่าจริง เนื่องจากความกังวลของนักลงทุนต่อปัจจัยลบต่างๆ
บริษัทอาหารขนาดใหญ่ที่บริหารโดยครอบครัว โดยเฉพาะจากยุโรป กำลังเดินหน้าเข้าซื้อกิจการบริษัทขนมขบเคี้ยวในสหรัฐอเมริกาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดคือการเข้าซื้อกิจการ Utz ผู้ผลิตมันฝรั่งทอดกรอบโดย Intersnack Group จากเยอรมนี ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่ธุรกิจครอบครัวมองเห็นโอกาสในการลงทุนในบริษัทมหาชนที่พวกเขามองว่ามีมูลค่าต่ำกว่าความเป็นจริง
กระแส M&A ข้ามพรมแดน
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Utz ผู้ผลิตมันฝรั่งทอดกรอบในเพนซิลเวเนีย ตกลงที่จะถูกนำออกจากตลาดหลักทรัพย์โดย Intersnack Group จากเยอรมนี ร่วมกับตระกูลผู้ก่อตั้งของ Utz เอง Reuters รายงานว่าดีลดังกล่าวมีมูลค่าเกือบ 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และถือเป็นธุรกรรมครั้งแรกในสหรัฐฯ ของ Intersnack ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่มบริษัทอาหาร Pfeifer & Langen
การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้สอดคล้องกับแนวโน้มที่เกิดขึ้นก่อนหน้า:
- Ferrero บริษัทของครอบครัวจากอิตาลี ได้เข้าซื้อกิจการผู้ผลิตซีเรียล WK Kellogg และแบรนด์ขนมโปรตีน Power Crunch ของสหรัฐฯ
- Mars ผู้ผลิต M&M's และ Snickers ซึ่งควบคุมโดยตระกูล Mars ได้เข้าซื้อกิจการ Kellanova เจ้าของแบรนด์ Pringles และ Cheez-It ในดีลใหญ่มูลค่า 36 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อปีที่แล้ว
เหตุผลเบื้องหลังการเข้าซื้อ
Adธุรกิจครอบครัวซึ่งลงทุนในอุตสาหกรรมขนมขบเคี้ยวมานานหลายทศวรรษ กำลังฉวยโอกาสเข้าซื้อบริษัทมหาชนที่พวกเขามองว่ามีมูลค่าต่ำกว่าที่ควรจะเป็น ปัจจัยลบที่กดดันราคาหุ้นของบริษัทเหล่านี้มาจากความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับความนิยมของยาลดน้ำหนัก รสนิยมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป และภาวะเงินเฟ้อที่ยังคงอยู่ในระดับสูง
อดัม เทเทิล หัวหน้าฝ่ายวาณิชธนกิจกลุ่มธุรกิจสินค้าอุปโภคบริโภคและค้าปลีกระดับโลกของ Lazard กล่าวว่า "พวกเขาต้องการขยายธุรกิจสู่ตลาดสหรัฐฯ และเชื่อว่ามูลค่าในตลาดหุ้นปัจจุบันมีความคลาดเคลื่อน ซึ่งถูกใช้เป็นโอกาสในการเข้าซื้อ" สำหรับบริษัทที่เป็นเป้าหมาย ผู้ซื้อที่เป็นธุรกิจครอบครัวถูกมองว่ามีความอดทนและมีวิสัยทัศน์ระยะยาวมากกว่าบริษัทไพรเวทอิควิตี้
ผลกระทบต่อตลาดและแนวโน้ม
รายงานจาก TD Cowen ระบุว่าดีลของ Utz ถือเป็นครั้งที่สี่ในรอบสองปีที่บริษัทนอกสายตาเข้ามาซื้อกิจการบริษัทอาหารมหาชน ซึ่งอาจช่วย "สร้างระดับราคาประเมินขั้นต่ำ (valuation floor)" สำหรับบริษัทอาหารและเครื่องดื่มขนาดกลางและเล็กอื่นๆ ที่ราคาหุ้นปรับตัวลง การประเมินมูลค่าของ Utz ในดีลนี้อยู่ที่ประมาณ 12 เท่าของกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ซึ่งใกล้เคียงกับระดับของ PepsiCo
นักวิเคราะห์จาก TD Cowen ชี้ว่ายังมีบริษัทอื่นที่อาจเป็นเป้าหมายได้ เช่น BellRing Brands ซึ่งซื้อขายที่ระดับต่ำกว่า 8 เท่าของ EBITDA ปีหน้า และ Simply Good Foods ที่ซื้อขายต่ำกว่า 6 เท่าของตัวเลขดังกล่าว ธุรกรรมข้ามพรมแดนเหล่านี้ยังสะท้อนถึงความต้องการที่จะสร้างแบรนด์ให้เป็นที่รู้จักทั่วโลก เช่นเดียวกับที่ Intersnack ตั้งเป้าที่จะเป็นผู้เล่นชั้นนำในตลาดขนมขบเคี้ยวรสเค็มระดับโลกเพื่อแข่งขันกับ PepsiCo
Read next
More on หุ้น
ดัชนี MOEX Russia ปิดทรงตัวท่ามกลางการซื้อขายที่ผันผวนและราคาน้ำมันที่ลดลง
ดัชนีหุ้นหลักของรัสเซีย MOEX ปิดตลาดทรงตัว เนื่องจากหุ้นกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและวัสดุปรับตัวขึ้น แต่ถูกหักล้างด้วยความอ่อนแอในภาคส่วนอื่นๆ การปิดตลาดทรงตัวนี้เกิดขึ้นแม้ว่าราคาน้ำมันโลกจะลดลงและเงินรูเบิลรัสเซียจะแข็งค่าขึ้นก็ตาม

ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ส่งผลกระทบต่อระบบนักบินอัตโนมัติ และทำให้ FAA ต้องตรวจสอบ
รายงานจากวอลล์สตรีทเจอร์นัลระบุว่า โบอิงได้ค้นพบข้อบกพร่องในซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน 737 MAX ซึ่งอาจทำให้ฟังก์ชันการนำทางอัตโนมัติบางอย่างใช้งานไม่ได้ในสถานการณ์การลงจอดบางอย่าง ปัญหาดังกล่าวทำให้สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เริ่มทำการสอบสวน และสายการบินหลักของสหรัฐฯ ได้ร้องขอให้ระงับการส่งมอบเครื่องบินที่มีซอฟต์แวร์ใหม่นี้

ทรัมป์ประกาศกฎระเบียบใหม่ด้านการประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อยุติการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าในยุคไบเดน
อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวว่าเขาได้อนุมัติมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อพลิกกลับนโยบายของรัฐบาลไบเดนที่ส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า การประกาศดังกล่าวผ่านทางโซเชียลมีเดีย บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในนโยบายการกำกับดูแลยานยนต์ของสหรัฐฯ

โบอิ้งเปิดเผยข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ในเครื่องบิน 737 MAX ที่ส่งผลกระทบต่อระบบนำทางขณะลงจอด
บริษัทโบอิ้งได้ตรวจพบข้อผิดพลาดทางซอฟต์แวร์ในเครื่องบินรุ่น 737 MAX ซึ่งอาจทำให้ระบบนำทางอัตโนมัติใช้งานไม่ได้ระหว่างการลงจอด ส่งผลให้สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เริ่มทำการตรวจสอบ และสายการบินรายใหญ่ต่างขอให้หลีกเลี่ยงการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่มีข้อบกพร่องนี้