เรือสินค้าในทะเลดำติดเกราะชั่วคราวรับมือโดรน หลังการโจมตีทวีความรุนแรง

เรือบรรทุกน้ำมันและเรือสินค้าที่สัญจรผ่านช่องแคบบอสพอรัสในทะเลดำ กำลังติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันชั่วคราว เช่น ตาข่ายเหล็ก ถังน้ำ และยางรถยนต์ เพื่อป้องกันตนเองจากการโจมตีด้วยโดรนที่ทวีความรุนแรงขึ้นจากทั้งฝ่ายรัสเซียและยูเครน ตามการรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์และผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล

สถานการณ์ดังกล่าวสะท้อนถึงความเสี่ยงที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญต่อเส้นทางการค้าที่สำคัญของโลก นับตั้งแต่รัสเซียถอนตัวจากข้อตกลงธัญพืชทะเลดำ (Black Sea grain deal) เมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว และทั้งสองฝ่ายได้ยกระดับการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานและเรือพาณิชย์ของกันและกัน

มาตรการป้องกันเฉพาะหน้า

ภาพวิดีโอและรายงานจากผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่า เรือหลายลำได้ดัดแปลงและติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอย่างง่ายเพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการโจมตี

• 'Cope Cages' หรือกรงตาข่าย: เรือบรรทุกน้ำมันดิบ เช่น Brisk และ Integrator ถูกพบเห็นว่ามีการติดตั้งตาข่ายโลหะไว้เหนือโครงสร้างหลักของเรือ เพื่อป้องกันโดรนที่พุ่งเข้าโจมตีจากด้านบน
• เกราะป้องกันชั่วคราว: เรือบรรทุกน้ำมันดิบ Caruzo ใช้วิธีแขวนถังน้ำขนาดใหญ่ไว้รอบท้ายเรือ ซึ่งคาดว่ามีจุดประสงค์เพื่อลดแรงกระแทกและป้องกันความเสียหายต่อห้องเครื่องยนต์ ขณะที่เรือ Khrizopraz ของรัสเซียใช้ยางรถยนต์แขวนไว้รอบตัวเรือ

เมื่อเร็วๆ นี้ เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติรัสเซีย Omskiy-107 ได้ลอยมาเกยตื้นใกล้กับนครอิสตันบูลในสภาพถูกไฟไหม้บริเวณสะพานเดินเรือ ซึ่งเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนถึงอันตรายที่เกิดขึ้นจริง

ประสิทธิผลที่น่ากังขาและผลกระทบต่อตลาด

Ad

นายคอรีย์ แรนสเลม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Dryad Global บริษัทที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยทางทะเล ให้ความเห็นว่า มาตรการเหล่านี้อาจมีประสิทธิภาพในการป้องกันโดรนขนาดเล็กบางประเภท แต่ “อาจไม่ได้ผลหรือไม่ได้ผลเลย” เมื่อต้องเผชิญกับโดรนทางทหารขนาดใหญ่ที่มีอานุภาพทำลายล้างสูง

สำหรับตลาดและนักลงทุน สถานการณ์ที่ทวีความรุนแรงขึ้นนี้หมายถึงความเสี่ยงที่สูงขึ้นในการดำเนินงานและต้นทุนค่าประกันภัยเรือที่เพิ่มขึ้น การหยุดชะงักของเส้นทางเดินเรือในทะเลดำอาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อห่วงโซ่อุปทานของสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญ โดยเฉพาะ น้ำมันและธัญพืช ซึ่งอาจนำไปสู่ความผันผวนของราคาในตลาดโลก

ความพยายามทางการทูตยังไร้ผล

ตุรกี ซึ่งเป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสำคัญในภูมิภาคและเป็นคนกลางในการเจรจาข้อตกลงธัญพืช ได้แสดงความกังวลต่อสถานการณ์ดังกล่าว ประธานาธิบดีเรเจป ไตยิป แอร์โดอัน กล่าวว่าการโจมตีในทะเลดำได้ก่อให้เกิดปัญหาการขาดแคลนธัญพืชทั่วโลกอีกครั้ง โดยเฉพาะในแอฟริกา

แม้ว่าตุรกีจะพยายามเสนอแผนฟื้นฟูเส้นทางการขนส่งธัญพืชที่ปลอดภัย แต่เมื่อวันพุธที่ผ่านมา รัสเซียยังคงยืนยันว่าไม่มีเหตุผลที่จะกลับเข้าร่วมข้อตกลงดังกล่าว ทำให้แนวโน้มความปลอดภัยในการเดินเรือในทะเลดำยังคงมีความไม่แน่นอนสูง และอาจส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ต่อไป