黑海無人機攻擊加劇 商船加裝克難防禦自保

俄烏衝突延伸至海上，黑海地區的無人機攻擊事件急劇增加，迫使行經博斯普魯斯海峽的油輪與貨輪採取克難的自保措施，加裝漁網、水箱甚至輪胎，以抵禦潛在威脅。

黑海航運風險升溫

根據路透社報導，近期有多艘商船在通過全球最繁忙航道之一的博斯普魯斯海峽時，被觀察到裝設了臨時性的防禦工事。例如，獅子山籍的原油油輪「Caruzo」號在船尾周圍懸掛水箱，顯然是為了緩衝攻擊力道；而俄羅斯籍的油輪「Khrizopraz」號則在船體掛上輪胎。

安全專家指出，自從俄羅斯於去年7月退出黑海穀物協議並加強對烏克蘭主要港口的襲擊後，烏克蘭也升級了對俄羅斯石油與穀物出口相關船隻及基礎設施的攻擊，導致該水域的軍事風險顯著升高。

克難防禦效果存疑

海事安全集團 Dryad Global 的執行長 Corey Ranslem 表示，這些在船上加裝的防禦措施，例如被稱為「應對籠」(cope cages) 的網狀結構，正變得越來越普遍。

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然而，他警告說，這些工具或許能應對某些小型無人機，但「面對更大型的軍用級無人機時，這些工具可能效果不佳，甚至完全無效」。其他海事專家也質疑，這些臨時措施是否真能阻止攜帶大量炸藥的高速遙控海上無人艇或空中攻擊機造成重大損害。

地緣政治僵局與市場影響

黑海的緊張局勢不僅是軍事問題，也對全球大宗商品市場構成直接威脅，影響著關鍵的穀物與石油供應鏈。這場衝突的持續不僅推高了航運保險成本，也為全球糧食安全帶來了高度不確定性。

土耳其正試圖斡旋恢復安全的穀物運輸通道，但俄羅斯表示，目前看不到恢復黑海穀物協議的任何理由。該協議曾於 2022 年促成近 3300萬公噸 的烏克蘭穀物安全出口。土耳其總統艾爾段 (Tayyip Erdogan) 已警告，黑海的攻擊事件加劇了全球糧食短缺問題，尤其是在非洲。