ดัชนี Baltic Dry ร่วงแตะระดับต่ำสุดในรอบกว่า 2 สัปดาห์ จากค่าระวางเรือ Capesize และ Panamax ที่ลดลง

ดัชนี Baltic Dry ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทางทะเลทั่วโลก ปรับตัวลดลงในวันอังคาร สิ้นสุดช่วงบวกที่ดำเนินมาสองวันติดต่อกัน และทำสถิติต่ำสุดในรอบกว่าสองสัปดาห์ การลดลงนี้มีสาเหตุหลักมาจากอัตราค่าระวางเรือขนาดใหญ่ที่อ่อนตัวลง

การเคลื่อนไหวของดัชนี

ข้อมูลจาก Baltic Exchange ระบุว่า ดัชนีโดยรวมซึ่งครอบคลุมอัตราค่าระวางเรือประเภท Capesize, Panamax และ Supramax ปรับตัวลดลง 63 จุด หรือ 2.2% มาอยู่ที่ 2,815 จุด ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคม

• ดัชนี Capesize: ซึ่งติดตามเรือขนาดใหญ่ที่สุดที่มักใช้ขนส่งสินค้าเทกองปริมาณ 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน ร่วงลง 138 จุด หรือ 3% สู่ระดับ 4,452 จุด ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคมเช่นกัน ส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันลดลง 1,250 ดอลลาร์ มาอยู่ที่ 36,872 ดอลลาร์
• ดัชนี Panamax: สำหรับเรือที่ขนส่งถ่านหินหรือธัญพืชประมาณ 60,000-70,000 ตัน ลดลง 51 จุด หรือ 2.3% มาอยู่ที่ 2,155 จุด ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่ 3 สิงหาคม โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อวันลดลง 462 ดอลลาร์ สู่ระดับ 19,391 ดอลลาร์

ในขณะที่ดัชนีเรือขนาดเล็กกว่าอย่าง Supramax ปรับตัวสูงขึ้น แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะชดเชยการลดลงอย่างหนักของดัชนีเรือขนาดใหญ่ได้

Ad

บริบทตลาดและปัจจัยที่น่าจับตา

การปรับตัวลงของดัชนีค่าระวางเรือเกิดขึ้นสวนทางกับราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้าแร่เหล็กที่ปรับตัวสูงขึ้น ปัจจัยหนุนราคาแร่เหล็กมาจากความคาดหวังของตลาดว่ารัฐบาลจีนอาจออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพิ่มเติม หลังจากที่ข้อมูลเศรษฐกิจล่าสุดออกมาอ่อนแอกว่าที่คาด

ความคาดหวังเกี่ยวกับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจดังกล่าวได้ช่วยลดทอนความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับกิจกรรมภาคอุตสาหกรรมที่ชะลอตัวและการผลิตเหล็กกล้าที่ลดลงอย่างมากในจีน ซึ่งเป็นปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่ออุปสงค์การขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ในระยะต่อไป