Larangan Eksport Diesel AS Akan Jejas Amerika Latin, Akhirnya Naikkan Harga Gas AS, Goldman Sachs Memberi Amaran

Larangan eksport diesel yang berpotensi di AS akan memberi kesan langsung yang terhad kepada pertumbuhan global tetapi akan memberi kesan paling ketara kepada Amerika Latin, manakala sebarang pelepasan harga awal untuk pengguna Amerika mungkin akan berjangka pendek dan akhirnya akan menyebabkan inflasi, menurut analisis terbaru oleh Goldman Sachs.

Nota penyelidikan bank pelaburan itu menangani kebimbangan yang semakin meningkat mengenai kemungkinan larangan eksport memandangkan margin produk halus telah melebar dengan ketara sejak Mac.

Amerika Latin Paling Terdedah

Goldman Sachs mengenal pasti Amerika Latin sebagai rantau yang paling terdedah kepada penghentian bekalan diesel AS secara tiba-tiba. Menggunakan jadual input-output global, penganalisis bank menganggarkan bahawa pemotongan sedemikian boleh mengurangkan KDNK di rantau ini sebanyak kira-kira 1%.

Walau bagaimanapun, laporan itu menyatakan bahawa kesan ini mungkin akan dilemahkan oleh penimbal inventori sedia ada dan peningkatan eksport daripada pembekal global lain. Di luar benua Amerika, Goldman Sachs menjangkakan kesan langsung yang kecil terhadap aktiviti ekonomi, memandangkan kurang pergantungan pada import AS dan jangkaan pengagihan semula bekalan global yang pesat.

Bumerang Inflasi untuk Pengguna AS

Ad

Walaupun larangan mungkin menawarkan kelegaan sementara di pam, Goldman Sachs mengunjurkan ia akhirnya akan membawa kepada harga yang lebih tinggi untuk pengguna AS. Ahli strategi komoditi bank itu menggariskan proses dua peringkat:

• Penurunan Harga Awal: Larangan eksport pada mulanya akan menurunkan harga diesel runcit AS dengan anggaran 25 sen segelen untuk setiap minggu ia kekal berkuat kuasa. Ini akan mewujudkan seretan sederhana 2 hingga 3 mata asas pada inflasi utama AS selepas satu bulan.
• Lonjakan Harga Berikutnya: Kesan disinflasi ini mungkin akan berbalik selepas kira-kira dua bulan. Sebaik sahaja kapasiti storan diesel AS kehabisan, bank menganggarkan setiap minggu larangan akan menaikkan harga petrol runcit AS sebanyak $0.30 segelen, menjadikan inflasi dasar secara keseluruhan.

Pelarasan Pasaran Global

Oleh kerana pasaran diesel adalah global, Goldman Sachs menjangkakan rantaian bekalan akan menyesuaikan diri dengan cepat terhadap larangan eksport AS, menjadikan harga yang lebih tinggi sebagai akibat ekonomi utama. Penganalisis bank itu percaya impak global utama adalah inflasi.

Mereka menganggarkan bahawa bagi setiap kenaikan harga diesel yang berterusan sebanyak 10%, inflasi keseluruhan global meningkat sebanyak 0.1 mata peratusan, dan inflasi teras meningkat sebanyak 0.03 mata peratusan. Kesannya akan lebih ketara di negara membangun Asia dan Eropah.