Kapal Berkaitan Iran Bergegas Melintasi Selat Hormuz Menjelang Sekatan AS

Jumlah kapal yang melalui Selat Hormuz meningkat pada hari Selasa, kebanyakannya dikaitkan dengan perdagangan Iran, sejurus sebelum sekatan tentera laut yang dikenakan oleh Amerika Syarikat (AS) bermula pada hari Rabu, menurut data perkapalan.

Peningkatan Trafik Menjelang Sekatan

Data penjejakan kapal daripada Kpler menunjukkan bahawa daripada 11 buah kapal yang melalui selat itu pada hari Selasa, sembilan daripadanya menggunakan laluan Iran. Ini berlaku selepas Presiden AS Donald Trump mengenakan semula sekatan tentera laut ke atas semua pelabuhan Iran di tengah-tengah konflik yang semakin meruncing.

Pergerakan kapal yang keluar dari selat itu dengan eksport Iran termasuk:

• Sebuah kapal pengangkut minyak mentah sangat besar (VLCC) yang membawa 2 juta tong minyak mentah.
• Sebuah kapal tangki jarak sederhana yang membawa produk ditapis.
• Dua buah kapal tangki yang membawa gas petroleum cecair (LPG).
• Sebuah kapal tangki metanol dan sebuah kapal pukal kering yang membawa bijih besi.

Selain itu, tiga kapal tangki minyak kosong—sebuah bersaiz Aframax dan dua VLCC—dilihat memasuki selat tersebut, berkemungkinan untuk mengambil muatan.

Konteks Ketegangan Serantau

Ad

Peningkatan aktiviti perkapalan ini berlaku ketika ketegangan antara AS dan Iran meningkat. AS pada hari Selasa menuduh Iran menyerang tujuh kapal komersial sepanjang minggu lalu, yang mengakibatkan hampir sedozen anak kapal terbunuh, hilang atau cedera.

Konflik yang semakin memuncak telah menyebabkan kelembapan ketara dalam perkapalan melalui Selat Hormuz. Sebelum ini, kira-kira satu perlima daripada penghantaran minyak dan gas asli cecair (LNG) global melalui laluan air strategik ini setiap hari.

Kesan Terhadap Pasaran Minyak

Serangan ke atas kapal tangki super Emiriah Arab Bersatu telah menyebabkan harga minyak mentah spot Timur Tengah mengukuh. Keadaan ini menyebabkan harga bagi bekalan serta-merta kini lebih tinggi daripada harga untuk penghantaran masa depan, satu petunjuk pasaran yang menandakan bekalan yang ketat.

Dalam satu nota pada hari Rabu, penganalisis di Goldman Sachs memberi amaran bahawa pemulihan aliran Teluk mungkin lebih perlahan walaupun selepas ketegangan geopolitik reda. Mereka menyatakan bahawa penurunan mendadak dalam aliran melalui laluan Oman dan antarabangsa menunjukkan bahawa "pengirim yang menggunakan laluan Hormuz bukan Iran kekal mengelak risiko."