Eropah Menghadapi Defisit Bahan Api Jet Suku Keempat Walaupun Import Rekod Dari Korea Selatan

Eropah sedang bersedia untuk defisit bahan api jet yang ketara pada suku keempat, walaupun ia memperoleh bekalan baharu dari Asia untuk mengimbangi gangguan dari Timur Tengah. Penganalisis mengunjurkan kekurangan yang besar apabila inventori serantau berkurangan dan dinamik permintaan mengekalkan pasaran yang ketat.

Kekurangan Bekalan yang Mendesak

Consultancy Energy Aspects meramalkan Eropah akan menghadapi defisit bahan api jet suku keempat sebanyak 510,000 tong sehari (bpd). Ini sangat berbeza dengan lebihan yang dijangkakan di rantau lain, dengan Amerika Syarikat diunjurkan mempunyai lebihan sebanyak 18,000 bpd dan rantau Asia Pasifik lebihan sebanyak 419,000 bpd, menurut perundingan itu.

Rantaian bekalan benua itu telah berada di bawah tekanan berikutan gangguan di Timur Tengah yang memotong kira-kira separuh daripada import bahan api jet biasa Eropah. Ini telah memaksa pembeli mencari sumber alternatif dari tempat yang lebih jauh, termasuk Nigeria, Amerika Syarikat dan Kanada.

Korea Selatan Masuk

Korea Selatan telah muncul sebagai pembekal baharu yang penting, dengan eksport bahan api jetnya ke Eropah dijangka mencapai paras tertinggi empat tahun pada bulan September. Menurut firma perisikan komoditi Kpler, import Eropah dari negara Asia telah mencecah 129,000 tong sehari setakat bulan ini, jumlah yang disokong oleh data daripada LSEG.

Ad

Peningkatan import ini bertepatan dengan inventori yang sangat rendah di Eropah. Stok yang dipegang secara bebas di hab penapisan dan penyimpanan Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) baru-baru ini jatuh ke paras terendah dalam tempoh tujuh tahun, menonjolkan keperluan mendesak untuk bekalan baharu.

Dinamik Pasaran yang Menggalakkan

Penghantaran jarak jauh didorong oleh tetingkap arbitraj yang menguntungkan. Sebaran harga yang semakin meluas antara penanda aras Asia dan Eropah untuk sulingan pertengahan, yang termasuk bahan api jet dan diesel, menjadikannya lebih menjimatkan untuk mengeksport tong ke Eropah, menurut James Noel-Beswick, ketua komoditi di Sparta Commodities.

Korea Selatan telah dapat memenuhi permintaan ini disebabkan oleh peningkatan dalam pengeluarannya sendiri. Data kerajaan menunjukkan pengeluaran bahan api jet negara pada Julai mencecah paras tertinggi dalam tempoh tujuh tahun, disokong oleh peningkatan kadar pemprosesan minyak mentah di kilang penapisannya.